KTB U 32 - 2. Unternehmung Seite 2
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noch 31.12.1939 0936 h - Getaucht, Unterwassermarsch (U-Bootswarngebiet). Ölpumpe repariert. 1715 h - Westl. Südspitze Norwegens. Mondschein, gute Sicht. WNW 2. Aufgetaucht. 1940 h - Mehrere Dampferlichter gesichtet. Auf einen Dampfer operiert. Abgeblendet, schwache Positionslichter. Neutralität nicht ausgemacht. 1947 h - 58° 50' Nord, 3° 0' Ost. Unbemerkter Torpedoschuß, Treffer achtern. Tiefeneinstellung 4 m. Dampfer sinkt langsam über das Heck. Auf N-Kurs abgedreht (Dur Rundfunk Dampfer "Luna" Bergen 965 t festgestellt. Besatzung wurde gerettet). 01.01.1940 0000 h - Wechselnde Sicht bei Mondschein und Schauertätigkeit. Kurs 346°, 11 sm. 1047 h - Gute Sicht, östl. Shetlands, ca. 90 sm ab. Flugzeug gesichtet - Alarmtauchen. 1100 h - Detonation einer Bombe in unmittelbarer Nähe. Zwei weitere Detonationen wurden in größerer Entfernung gehört. Tauchtiefe 60 m. Unter Berücksichtigung, daß Flugzeug den Unterwasserkurs gemeldet, Unterwasserkurs auf 80° geändert, wodurch gleichzeitig eine Entfernungsvergrößerung von den Shetlands erreicht wurde. (U-Bootsjagdverbände). (Die feindliche Flugüberwachung schält als Erfahrung heraus; nachts über Wasser und tags Unterwasser marschieren). 1700 h - Nördl. Shetlands, diesig, Regen, schlechte Sicht (1-2 sm), W auf NW drehend 3-4, Seegang 4. Nachtmarsch nördl. Shetlands, Kurs 262°, 11 sm. 02.01.1940 0900 h - 61° 20' Nord, 3° West. NW 2-3, Seegang 2-3, mittlere Sicht. Getaucht. 1800 h - 61° 24' Nord, 3° 50' West. Aufgetaucht. | |||
LITERATURVERWEISE
| U 32 - KTB | Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN