KTB U 24 - 5. Unternehmung Seite 3
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noch 09.01.1940 gehorcht. Ich gebe Befehl, schnell auf Tiefe zu gehen. Boot fällt langsam, auf 10 m 2 starke Wasserbombendetonationen in unmittelbarer Nähe. Kurz darauf 3 weitere starke Detonationen. Boot berührt auf 70 m Grund. Sämtliche Maschinen und Kreisel werden abgestellt. Umdrehungsanzeiger, Fahrtmeßanlage, sämtliche Beleuchtungskörper im Turm fallen aus, durch Deckwaschleitung tritt Wasser ein. Im Horchgerät wurde laufend Zerstörer gehorcht. Gegner läuft Horch- und Suchfahrt. Keine weiteren Wasserbomben. 2340 - Zerstörer läuft mit hoher Fahrt ab. Boot wird von Grund gelöst und läuft mit einer bzw. beiden Maschinen Kleine Fahrt auf verschiedenen Kursen in OSO Richtung an (nach Magnetkompaß). 0030 - Zerstörer außer Horchpeilung. 10.01.1940 0130 - Qu. 5252 l.u., klare Sicht. Auftauchen. Boot läuft mit 2 x großer Fahrt 12 sm nach Magnetkompaß ab. 0830 - Qu. 5385 o.m. Boot geht unter Wasser und setzt Marschfahrt fort. 1200 - Qu. 5386 u.m. Es werden versegelt: auf 329° 19 sm, auf 150° bei Angriffen 20 sm, auf 110° 74 sm = Etmal: 113 sm. 1242 - Auftauchen, Marschfahrt über Wasser. 1455 - Qu. 5633 u.m. Alarm ! Stb. querab ein Flugzeug (He 111 ?). 1517 - Klare Sicht. Aufgetaucht. 1519 - Wind OSO abnehmend auf 2, später 1. Alarm ! Flugzeug Stb. voraus. 1555 - Aufgetaucht, Marschfahrt zu Weg I mit 125° fortgesetzt. 11.01.1940 0000 - Marsch mit 119° durch Warngebiet Weg I fortgesetzt. Eingangs Warngebiet etwa 15 - 20 Fischkutter mit gesetzten weißen Laternen ausgewichen. 0740 - Kursänderung auf 86°. 1440 - Sehr starkes Treibeis. Elbe I querab. Fahrt hinter Sperrbrecher 7 durch Eisgeleit Elbe aufwärts. 2000 - Elbbefeuerung erlischt, Sperrbrecher ankert, Boot macht an Schleppleine hinter Sperrbrecher fest. | |||
LITERATURVERWEISE
| U 24 - KTB | Original Kriegstagebuch - 5. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
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