KTB U 20 - 2. Unternehmung Seite 8

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	noch 17.09.1939 0509 - Unterwasserkurs 120° auf Lindesnes zu. Starker einlaufender Dampferverkehr innerhalb der Hoheitsgewässer. 1200 - WNW 1, Seeg. 0-1. Gute Sicht. Zwischen Lister und Lindesnes. 2010 - Aufgetaucht, 5 sm östlich Lindesnes. Überwassermarsch Kurs 90° nach Skagen. Dampferverkehr nur unter der Küste innerhaln der Hoheitsgewässer. 18.09.1939 0000 - Windstille, Seeg. 0. Sternenklar, gute Sicht, später Bewölkungszunahme. Querab Kristiansand. Überwassernachtmarsch. Keine Beobachtungen. 0452 - NO 3, Seeg. 1-2. Getaucht. 0800 - Querab Hirtshals. Unterwassermarsch Ostkurs auf Skagen - Rev. Feuerschiff. Starker Fischerverkehr. Schiffsverkehr nur innerhalb der Hoheitsgewässer bei westl. Hirtshals. Keine Gelegenheit zur Ausübung des Prisenrechts. Wegen Mangel an Schmieröl, Proviant ectr. Mußte Strecke Lindesnes - Hirtshals sod schnell wie möglich durchlaufen werden. 1916 - Aufgetaucht vor Skagen. Überwassernachtmarsch durch das Kattegat. Kein Dampferverkehr, keine Beobachtungen. 19.09.1939 0000 - Lasö-Rende. NO 2, Seeg. 0-1, Sternenklar, gute Sicht. Überwassernachtmarsch durchs Kattegat. 0400 - Fornäs querab.

LITERATURVERWEISE

	U 20 - KTB	Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

	Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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