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KTB U 19 - 17. Unternehmung Seite 14

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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noch 25.02.1944

0455 - Getaucht.

0800 - CL 6656.

1059 - rw. 280 - 300 Grad 3 Flugzeuge kreisend.

1200 - CL 6652. Etmal: 95,3 sm über und 16,1 sm unter Wasser = 111,4 sm.

1422 - 2 Flugzeuge rw. 310 Grad, E 4000 m. Seit dem 24.2. 11.00 Uhr war es nicht möglich, auf Längstwelle F.T.´s zu empfangen. Sender durch 2 stärkere Sender überlagert. Bisher alle F.T. nach dem Auftauchen noch erhalten.

1600 - CL 6652.

1715 - Aufgetaucht.

1731 - Seezielscheinwerfer rw. 330 Grad.

1905 - Seezielscheinwerfer rw. 90 Grad.

1945 - Eingang F.T. 1050/25/x82: SSD an "Ohlenburg" "Grafen":

1.) Gestern 12.00 Uhr eigener Aufklärer starke Luftüberwachung L.Qu. 9322 festgestellt, unsichere Beobachtung. Vermutlich 2 Schiffe.

2.) "U 19" melden, wenn hiermit in Zusammenhang zu bringendes Aus- oder Einlaufen Geleites beobachtet.

3.) . . . . . . .

4.) Festetellungen über weiter anlaufendes Dampfergeleite sofort melden.

-U-Chef-

Habe nichts bemerkt, stand an Nordgrenze Op.-Gebiet.

2000 - CL 6651, NW 3, 2, o 7, 1020, +3, +10.

2225 - Eingang F.T. 1032/25/x80: KR "Ohlenburg":

1.) Falls Angriffsraum "Iltis" "Tapir" für aussichtsreich gehalten wird, Kurzsignal "Nein" und bleiben.

LITERATURVERWEISE

U 19 - KTB Original Kriegstagebuch - 17. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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