KTB U 18 - 9. Unternehmung Seite 27
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noch 18.09.1943 es stimmt mit der gekoppelten Fahrt überein, Küstenfahrzeug 800 t. Angriffskurs 15 Grad, Vorhalt 9,5 Grad, Tiefe 3 m, Entfernung 3000 m. 0539 - LQu. 85592. Rohr I und II los bei Gegnerbug rechts, Lage 85. 2 Einzelschüsse, MZ, Abkommpunkt vorderer Mast und hinterer Mast. Nach 2 Min. 46 Sek. 1 Treffer, der wegen eingefahrenem Sehrohr nicht beobachtet werden konnte. Kurz danach fielen 2 Wabos, worauf ich auf Tiefe gehen mußte. 50 m. 0612 - Da keine weiteren Geräusche mehr zu hören, auf Sehrohrtiefe. Bewacher liegt bei der Sinkstelle, wahrscheinlich Hilfeleistung. Vom Fahrzeug ist nichts mehr zu sehen. Nach einiger Zeit nimmt Bewacher Fahrt auf und kreuzt in der Gegend. Er wirft nacheinander 7 Wabos. Danach läuft er mit hoher Fahrt NW-Kurs und kommt aus Sicht, so daß mit der Versenkung zu rechnen ist. 0700 - Auf 330 Grad gegangen. Auf 20 m Rohr II nachgeladen. 0800 - CL 6653. Torpedo nachgeladen. 1000 - Auf Sehrohrtiefe. 1200 - CL 6652. Unter Küste auf und ab gestanden. Etmal: 59 sm über und 20 sm unter Wasser = 79 sm. 1230 - 2 Bewacher (R-Boote) in rw. 100 Grad, Dwarslinie, Kurs NW, werfen nacheinander 7 Wabos in der Gegend der Versenkungsstelle. Nach Ausweichmanöver laufen sie in 1000 m vorbei und kommen aus Sicht. Wahrscheinlich nur Störwürfe. 1414 - 2 Flugzeuge in rw. 50 Grad, große Entfernung, Kurs W. 1600 - CL 6627. Unter Wasser auf Lauerstellung. 1849 - Aufgetaucht. Kurs 170 Grad. 1926 - Ausgang F.T. 1827/18/x55: KR an U-Chef: | |||
LITERATURVERWEISE
| U 18 - KTB | Original Kriegstagebuch - 9. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN