KTB U 18 - 6. Unternehmung Seite 1
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27.01.1940 W'haven. Beginn Werftliegezeit Westwerft. 28.01.1940 - 01.02.1940 W'haven Westwerft. Dockzeit. (Beseitigung von Eisschäden, Wellenmessung, Unterwasseranstrich). 02.02.1940 - 10.02.1940 W'haven Westwerft. Werftliegezeit (Maschinenüberholung). 10.02.1940 0700-1700 - W'haven U-Bootstützpunkt. Boot in Stützpunkt verholt, Torpedoübernahme, Ausrüstung. 11.02.1940 0540 - W'haven U-Bootstützpunkt. U-Bootsstützpunkt abgelegt. 0716 - W'haven Schleuse. Schleuse III. Einfahrt abgelegt. Im Schlepp eines Eisbrechers Jade abwärts gelaufen. 1015 - Buhne C. Eisgeleit entlassen. Eisschuh an Schlepper abgegeben. 1200 - Qu. 9595 AN, Deutsche Bucht. SW 4-5, Seeg. 4, stark diesig, Schneetreiben. Etmal ab W'haven: 25 sm. 1500 - Qu. 9583 AN, Deutsche Bucht. ES-Austausch mit 2 Deutschen Vorpostenbooten. 1710-1801 - Qu. 9572 AN, NO 5, Seeg. 4, bedeckt, stark diesig. Trimmversuch und Dichtigkeitsprobe. Äußeres Dieselabgasventil ist undicht. Das ganze Ventil einschl. Gehäuse war zur Überholung in Werft. 2034 - NO 5, Seeg. 4, völlig bedeckt. Marsch durch Weg I. 2400 - Qu. 6956 AN, NO 5, Seeg. 3, völlig bedeckt, sehr dunkel. 12.02.1940 0527 - Qu. 6822 AN, Deutsche Bucht. NO 3-4, Seeg. 3, völlig bedeckt. Deutsches Warngebiet passiert. Mit Kurs 325° Operationsgebiet "Mittelholzer" angesteuert. 0732 - Qu. 6549 AN. Getaucht. Sehrohrtiefe gesteuert. 0810 - Qu. 6549 AN. Auf 47 m Wassertiefe auf Grund gelegt. 1200 - Qu. 6549 AN. Etmal: 115 sm über und 3 sm unter Wasser, gesamt 118 sm. 1900 - Qu. 6549 AN, NO 6-7, Seeg. 6, wenig bedeckt. Aufgetaucht. Kurs 325°. Operationsgebiet angesteuert. Beim Aufgrundliegen hat sich gezeigt, das äußeres Dieselabgasventil trotz wiederholten Einschleifens nicht dicht hält. Da so mit voller Außenborddruck auf Krümmer zwischen äußerem und innernen | |||
LITERATURVERWEISE
| U 18 - KTB | Original Kriegstagebuch - 6. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN