KTB U 17 - 4. Unternehmung Seite 2
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17.04.1940 0400 - Qu. 2479. Wetter unverändert. 0507 - Morgendämmerung. Boot steht vor Kors Fjord und steuert ihn mit 90° an. 0610 - Marstein einlaufend passiert. 0745 - Getaucht. 0815 - 2 Flugzeuge in Sicht. 1200 - Tagesetmal: 81 sm über und 19 sm unter Wasser. 1325 - 1 Flugzeug in Sicht. 1440 - Eingang des Funkspruches: "U 17, U 23, U 24 neue Positionen einnehmen. U 17 = Stilo 2, U 23 = Bodo 1, U 24 = Bodo 4. Daraufhin Korsfjord ausgelaufen. 1505 - SW 3, See 0-1, einzelne Wolken, gute Sicht. Aufgetaucht. 1533 - Getaucht. 1618 - Marstein auslaufend passiert. 2000 - Qu. 2488 AN 2146 - Qu. 2487 AN, SW 1-2, See 2, Dünung, wolkig, gute Sicht, Mondschein, helle Nacht. Aufgetaucht. 2400 - Qu. 2927 AN, SW 2, starke Dünung, helle Nacht. 18.04.1940 0100 - Eingang des Funkspruches: "An U 17, U 23, U 24. Achten auf engl. U-Boote, tags unter Wasser bleiben". 0xx0 - Vorübergehend starker Nebel. 0400 - Qu. 2982 AN, SW 2-3, See 2, Himmel bedeckt. 0507 - Qu. 2989 AN. Vor Skudesnes Fjord getaucht. 0800 - 1 deutsches Flugzeug. 1200 - Südeingang Karm-Sund gestanden. Tagesetmal: 69 sm über und 27 sm unter Wasser. Im Gebiet auf und abgestanden. Eingang des Funkspruches: "An U 17, Brennstoffbestand melden durch Kurzsignal". 1625 - Kurzsignal an B.d.U.: "Habe noch 3/4 meines Brennstoffbestandes". 1850 - Skudesnes-Fjord. Deutsches Minensuchboot passiert. 2153 - SW 1, See 0-1, einzelne Wolken, Mondschein, sehr helle Nacht. 2330 - 2 deutsche S-Boote, kein ES. 2400 - Karmsund. | |||
LITERATURVERWEISE
| U 17 - KTB | Original Kriegstagebuch - 4. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN