Aktionen

KTB U 17 - 2. Unternehmung Seite 4

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 23. Februar 2022, 18:10 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 3 → Seite 4 → Seite 5 → → → U 17 {| style="background-color:…“)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Seite 3 → Seite 4 → Seite 5 → → → U 17

noch 05.02.1940

SO 7-8, See 7, bedeckt, mittl. Sicht.

2000 - Qu. 4126, sehr dunkle Nacht.

2400 - Qu. 4165.

06.02.1940

SO 7, See 6, bedeckt, Schneeschauer.

0400 - Qu. 4274.

0800 - Qu. 4523, SO 7, See 6, bedeckt, mittl. Sicht. Getaucht.

1200 - Qu. 4524. Tagesetmal: 75 sm über und 20 sm unter Wasser.

1600 - Qu. 4537.

1800 - Qu. 4552, SO 5-6, See 5, bedeckt, mittl. Sicht, Schneeschauer. Aufgetaucht.

2000 - Qu. 4559.

2043-2215 - Qu. 4567 - 4591, SO 5, See 5, bedeckt, mittl. Sicht. Wiederauffrischend. 4 Fischkutter bei der Arbeit.

2400 - Qu. 4596.

07.02.1940

0400 - Qu. 4831.

0800 - Qu. 4914, SO 4-5, Seeg. 5, bedeckt, mittl. Sicht. Getaucht. Tauchfahrt.

1200 - Qu. 4917. Tagesetmal: 80 sm über und 20 sm unter Wasser.

1600 - Qu. 4918.

1800 - Qu. 4919, SO 5-6, See 5, bedeckt, mittl. Sicht. Aufgetaucht.

2000 - Qu. 4928.

2400 - Qu. 4962.

08.02.1940

0400 - Qu. 3742.

0730 - Qu. 3756. Getaucht.

1200 - Qu. 3764. Tagesetmal: 82 sm über und 20 sm unter Wasser.

1800 - Wind OzS 4, See 4, bedeckt, mittl. Sicht. Aufgetaucht. Es wurde der Weg durch das Warngebiet angesteuert. Eine Funkpeilung ist durch nict völlig klaren Peilempfänger nicht zu bekommen, sodaß der Weg angelotet werden muß.

LITERATURVERWEISE

U 17 - KTB Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Seite 3 → Seite 4 → Seite 5 → → → U 17