KTB U 15 - 2. Unternehmung Seite 12
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noch 04.10.1939 Ost 6-7, Tagsüber abflauend. Gegen Abend rechtsdrehend, OSO 4-5. Schlechte Tiefensteuerverhältnisse. Nichts gesehen nichts gehorcht. Batterie Wasser auffüllen. 1915 - SO 5, Nachts Regenschauer. Auftauchen. Auf die Küste zugelaufen. Nach Lotungen muß das Boot ciel weiter südöstl. stehen. Ein Bewacher vor Dieppe mit einer abgeblendeten Topplaterne drängt uns von Land weg. Mit Nordkurs lotet sich das Boot an die Vergoyer Bank heran, und steht um 0100 Uhr bei der grünen Tonne. 05.10.1939 0100 - Boot bleibt bei der Tonne zum Laden der Batterie. Ich ändere meinen Plan und will bei passendem Wetter über Tag Cap Griz Nez ansteuern, um nachts in der Straße Dover - Calais den Verkehr einzusehen. Dei Nächte sind jetzt schon dunkler, der Mond geht später auf und hat keine starke Leuchtkraft mehr. Am 6.10. will je nach Lage den Marsch durch die Straße Dover - Calais antreten. ich muß wegen der ganzen Zeit herschendesn steifen Nordostwindes damit rechnen, daß ich nicht so gut und schnell durch die Straße kommen werde wie auf der Hinfahrt, da wenig Mitstrom sondern stärkerer und länger dauernder Gegenstrom setzt. Ich rechne mit 3 Tagen entweder Marsch durch die Straße bei Bewachung und Gegenwehr oder Warten auf günstige Gelegenheit vor der Straße. Dazu kommen 3 Tage Marsch nach W'haven. 0600 - Tauchen von 0700 - 1100 Uhr auf den Grund gelegt um Strom zu sparen. Boot liegt auf 57 m in einer schmalen Tiefen Rinne mit 1,2 t Untertrieb quer zum Strom auf Sandgrund sehr gut und ruhig. 1130-1300 - S 1-2, bewölkt, gutes Wetter, mittl. Sicht. Auf Sehrohrtiefe Umschau gehalten und Wetterlage für das Vorhaben geprüft. Boot geht bis 1430 Uhr so lange der Gegenstrom läuft, auf 37 m Grund. Auf Sand mit Steinen sehr schlecht gelegen, da der Strom das Boot weiter treibt, und trotz einen Tonne und später 2 Tonnen Untertrieb das Boot öfter vom Grund anhon und wieder draufwarf. 1430 - W 5, Regenböen, später W 2. Unterwassermarsch nach Cap Griz Nez angetreten. Beim Passieren der Linie Bolougne - Dungesness sind die 6 Fischdampfer, die wie Bewacher auf und abstanden z.T. in Bolougne eingelaufen z.T. nach Süden außer Sicht gekommen. | |||
LITERATURVERWEISE
| U 15 - KTB | Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN