Shahzada
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1942 | |
Bauwerft: | Lithgows Limited, Port Glasgow | |
Reederei: | Asiatic Steam Navigation Company Limited, London | |
Heimathafen: | London | |
Kapitän: | Allan Scott Hamilton | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 5.454 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | 129.50 m | |
Breite: | 19.50 m | |
Tiefgang: | 8.70 m | |
Geschwindigkeit: | 11.5 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Mormugoa (Indien/Goa) - Aden (Jemen) - Suez (Ägypten) | |
Fracht: | 5.000 t Erdnüsse | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 196 | |
Kommandant: | Eitel-Friedrich Kentrat | |
Datum: | 09.07.1944 | |
Ort: | Indischer Ozean, südöstlich Bombay (Indien) | |
Position: | 15°30' Nord - 65°30' Ost | |
Planquadrat: | MR 25 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 46 | |
Überlebende: | 52 | |
U 196 versenkte am 09.07.1944 die SHAZADA durch Torpedotreffer (von dieser Unternehmung liegt mir kein Kriegstagebuch vor). Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere kamen ums Leben. 15 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen CHANGON gerettet und in Bombay (Indien) an Land gesetzt. 21 Besatzungsmitglieder landeten mit ihren Rettungsboot bei Goa (Indien) und 15 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom schwedischen Dampfer MAGNA gerettet und in Aden (Jemen) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 141. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 159. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 275. | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 16. | ||
ANMERKUNGEN
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