Lily (dän.)
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Version vom 22. April 2021, 15:38 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
| Nationalität: | Dänemark | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1920 | |
| Bauwerft: | F. Schichau Gesellschaft mit beschränkter Haftung, Elbing | |
| Reederei: | Marius Nielsen &. Son, Kopenhagen | |
| Heimathafen: | Kopenhagen | |
| Kapitän: | O.P. Sörensen | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 1.281 BRT | |
| Tragfähigkeit: | - | |
| Länge: | 68.00 m | |
| Breite: | 10.20 m | |
| Tiefgang: | - | |
| Geschwindigkeit: | - | |
| Bewaffnung: | Nein | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Fowey (Großbritannien) - Kirkwall (Orkney Inseln) - Preston (Großbritannien) | |
| Fracht: | Porzellanerde | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 13 | |
| Kommandant: | Max Schulte | |
| Datum: | 26.04.1940 | |
| Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Thurso (Großbritannien) | |
| Position: | 58°57' Nord - 04°12' West | |
| Planquadrat: | AN 1524 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 23 | |
| Überlebende: | 0 | |
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U 13 sichtete am 26.04.1940 einen abgeblendet fahrenden Dampfer und lief zum Angriff an. Um 00:28 Uhr schoß Schulte einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 01:17 Uhr, traf die LILY an Backbord zwischen Brücke und Vorderer Mast. Das Vorschiff riß ab und das Schiff sank innerhalb von 45 Sekunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 16 Besatzungsmitglieder und 6 Mann eines britischen Prisenkommandos kamen ums Leben. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 15. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 146. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 44. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 17. | ||
ANMERKUNGEN
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