Zuiderkerk
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zouave ← Zuiderkerk → Zurichmoor
| Nationalität: | Niederlande | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1922 | |
| Bauwerft: | New Waterway Shipbuilding Company, Schiedam | |
| Reederei: | Naamlooze Vennootschap Nederlandsche Scheepvaart Maatschappij, Den Haag | |
| Heimathafen: | Den Haag | |
| Kapitän: | Doekele de Boer | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 8.424 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 10.625 t | |
| Länge: | 153.31 m | |
| Breite: | 18.41 m | |
| Tiefgang: | 8.94 m | |
| Geschwindigkeit: | 12 kn | |
| Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Karachi (Indien) - Freetown (Sierra Leone) - Clyde (Großbritannien) | |
| Fracht: | 8.045 t Stückgut, inklusive Wolle, Baumwolle, Ölsaaten und Häute | |
| Geleitzug: | SL-119 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 566 | |
| Kommandant: | Gerhard Remus | |
| Datum: | 28.08.1942 | |
| Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Lissabon (Portugal) | |
| Position: | 40°20' Nord - 16°02' West | |
| Planquadrat: | CF 6315 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 0 | |
| Überlebende: | 68 | |
|
U 566 sichtete am 28.08.1942 um 16:37 Uhr den Geleitzug SL-119 und tauchte, um 17:15 Uhr, zum Angriff ab. Um 19:08 Uhr schoß Remus drei Torpedos auf zwei Dampfer, wurde aber anschließend von einem Schiff gerammt. Aus dem KTB: Bei der starken Vorderlastigkeit war entweder das Heck raus, oder man hat das Sehrohr gesehen. Muß von einem Dampfer gerammt sein. Gehe auf A+80. Geringer Wassereinbruch in der Zentrale. Funkpeiler muß abgefahren sein. Boot hält dicht. Remus hörte noch drei Detonationen. Die CITY OF CARDIFF wurde sofort versenkt, die ZUIDERKERK wurden beschädigt. Das konnte U 566 aber nicht beobachten da das Boot mit Wasserbomben belegt wurde. Die ZUIDERKERK wurde von einem Torpedo an Backbord getroffen, und schwer beschädigt. Der Dampfer wurde am 29.08.1942 von der britischen Sloop HMS ERNE (U.03) mit Wasserbomben versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder und 12 Passagiere wurden von der britischen Sloop HMS LEITH (L.36) gerettet und später an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 245. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 262. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 292, 554. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 92. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 119. | ||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Zouave ← Zuiderkerk → Zurichmoor