Stabsobermaschinist

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Stabsobermaschinist - (St.O.Masch.) teilte sich in Diesel-Stabsobermaschinist (D) und dem Elektro-Stabsobermaschinist (E) beide gehörten zur Laufbahn II. Der Dienstrang des Stabsobermaschinist gehörte zu den Zeitsoldaten die sich, meist schon vor Kriegsbeginn, zur Marine meldeten. (meist betrug die Dienstzeit 12 Jahre). Die Aufgaben bestanden in : Bedienung und Instandhaltung der Antriebs- und Hilfsmaschinen an Bord der Kriegsschiffe (Dampfmaschinen, Dampfturbinen, Diesel- und Elektromotoren), der Kessel, der elektrischen Anlagen und Pumpenanlagen, der Beibootsmaschinen und der Scheinwerfer. Die besondere Anforderungen waren : Abgeschlossene Lehrzeit (in Ausnahmefällen genügt auch mehrjährige Arbeitszeit) in einem Metallhandwerk, z.B. als Maschinenschlosser, Maschinenbauer, Motorenschlosser, Schmied, Kesselschmied, Kupferschmied, Klempner, Mechaniker, Elektrotechniker, Schweißer oder in einem verwandten Handwerk.

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