Allegheny
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| Nationalität: | USA | |
| Typ: | Leichter | |
| Baujahr: | 1917 | |
| Bauwerft: | Chesapeake City | |
| Reederei: | Southern Transportation Company Incorporation, Philadelphia | |
| Heimathafen: | Philadelphia | |
| Kapitän: | Leslie F. Haynie | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 914 BRT | |
| Tragfähigkeit: | - | |
| Länge: | - | |
| Breite: | - | |
| Tiefgang: | - | |
| Geschwindigkeit: | - | |
| Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Norfolk (USA) - Stamford (USA) | |
| Fracht: | 1.448 t Kohle | |
| Geleitzug: | - | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 754 | |
| Kommandant: | Hans Oestermann | |
| Datum: | 31.03.1942 | |
| Ort: | Nordatlantik, südlich von Chincoteague (USA) | |
| Position: | 37°34' Nord – 75°25' West | |
| Planquadrat: | CA 4997 | |
| Waffe: | Artillerie | |
| Tote: | 0 | |
| Überlebende: | 3 | |
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U 754 sichtete am 31.03.1942 um 06:20 Uhr einen Schlepper der 3 Leichter im Schlepp hatte. Um 08:00 Uhr griff Oestermann die 4 Schiffe mit der Bordkanone an. Er registrierte Treffer auf allen Schiffe, konnte aber das Sinken nicht beobachte. U 754 versenkte an diesem Tag die amerikanische MENOMINEE, sowie die amerikanischen Schlepper BARNEGAT und ALLEGHENY und beschädigte die ONTARIO. Die 3 Überlebenden der ALLEGHENY wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff USS CG-4063 gerettet und in Metopkin Inlet (USA) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | |
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 58. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 295. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 669 – U 849 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 244. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 88. | ||
ANMERKUNGEN
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