Kongsgaard
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Komsomolets - - Kongsgaard - - Konstantinos Hadjipateras - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - K - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Norwegen | ||
| Typ: | Motortankschiff | ||
| Baujahr: | 1937 | ||
| Bauwerft: | Kockums Mekaniska Verksted Aktiebolag, Malmö | ||
| Reederei: | Brödrene Olsen Aktieselskab (Skibs Aktieselskab Solvang), Stavanger | ||
| Heimathafen: | Stavanger | ||
| Kapitän: | Leif Moen | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 9.467 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 15.000 t | ||
| Länge: | 159.53 m | ||
| Breite: | 19.22 m | ||
| Tiefgang: | 8.66 m | ||
| Geschwindigkeit: | 13 kn | ||
| Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Puerto la Cruz (Venezuela) - Curacao - Aruba | ||
| Fracht: | 15.600 t Rohöl | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 67 | ||
| Kommandant: | Günther Müller-Stöckheim | ||
| Datum: | 21.02.1942 | ||
| Ort: | Karibik nordwestlich Willemstad (Curacao) | ||
| Position: | 12°23' Nord - 69°16' West | ||
| Planquadrat: | EC 9379 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 37 | ||
| Überlebende (Schiff): | 9 | ||
|
U 67 sichtete am 21.02.1942 um 15:10 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 15:32 Uhr schoß Müller-Stöckheim zwei einzelne Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die KONGSGAARD Backbord zwischen Brücke und Heck. Das Achterschiff geriet in Flammen, das Schiff stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 19:02 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 19:30 Uhr, traf achtern und versenkte den Tanker. 34 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von einen Fischerboot gerettet und auf Curacao an Land gesetzt. VORHERIGE BESCHÄDIGUNG U 564 schoß am 27.06.1941 ab 01:55 Uhr drei Torpedos in den Geleitzug HX-133 und versenkte dadurch die MAASDAM sowie die MALAYA II und beschädigte die KONGSGAARD. Der Torpedo traf die KONGSGAARD mittschiff und setzte den Tanker in Brand. Die Besatzung verließ das Schiff, stieg jedoch später wieder ein, löschte das Feuer und brachte den Tanker nach Belfast (Nordirland). Es gab wohl keine Verluste. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 60, 241. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 137, 546. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 327, 561. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 153. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 40. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 58. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Komsomolets - - Kongsgaard - - Konstantinos Hadjipateras - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - K - - Hauptseite