Aris
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Ariosto - - Aris - - Arkansan - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Griechenland | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1914 | |
| Bauwerft: | Duck Richardson &. Company Limited, Stockton/Tees | |
| Reederei: | Michael M. Xylas, Piräus | |
| Heimathafen: | Syra | |
| Kapitän: | - | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 4.810 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 8.100 t | |
| Länge: | 115.88 m | |
| Breite: | 15.51 m | |
| Tiefgang: | 7.54 m | |
| Geschwindigkeit: | 9 kn | |
| Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Troon (Großbritannien) - Hampton Roads (USA) | |
| Fracht: | Ballast | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 37 | ||
| Kommandant: | Werner Hartmann | ||
| Datum: | 12.10.1939 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland) | ||
| Position: | 53°28' Nord - 14°30' West | ||
| Planquadrat: | AM 7241 | ||
| Waffe: | Torpedo und Artillerie | ||
| Tote (Schiff): | 2 | ||
| Überlebende (Schiff): | 27 | ||
|
U 37 sichtete am 12.10.1939 um 16:38 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Hartmann erkannte dass es ein Grieche war und forderte das Schiff, mit einem Schuß vor den Bug, zum Halten auf. Das Schiff stoppte nicht, fuhr weiter und Funkte. Um 18:20 Uhr brachte das U 37 das Schiff, durch einen Schuß in den Schornstein, zum Schweigen. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 19:45 Uhr wollte Hartmann das Schiff mit einen Torpedo versenken, dieser Unterlief das Schiff und verschwand in den Weiten des Meeres. Nach dem Versuch das Schiff mit Artillerie zu versenken, schoß U 37 einen zweiten Torpedo, der die ARIS traf und versenkte. Hartmann ging an die Rettungsboote. Nach Aussage des Kapitäns beförderte die ARIS Kriegsgüter nach England. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. Hartmann nahm die Rettungsboote in Schlepp und brachte sie bis 80 sm vor die Küste Irlands. Die Überlebenden wurden anschließend vom dänischen Dampfer SICILIEN gerettet und in Stornoway an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
| Seite 37. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | ||
| Seite 25. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | ||
| Seite 214, 524. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN | ||
| Seite 220. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
| Seite 4. | ||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Ariosto - - Aris - - Arkansan - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite