Norvana
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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SCHIFFSDATEN
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | Saginaw Shipbuilding Company, Saginaw | ||
Reederei: | North Atlantic &. Gulf Steamship Company, New York | ||
Heimathafen: | New York | ||
Kapitän: | Ernest Jefferson Thompson | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 2.677 BRT | ||
Tragfähigkeit: | - | ||
Länge: | - | ||
Breite: | - | ||
Tiefgang: | - | ||
Geschwindigkeit: | - | ||
Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Nuevitas (Kuba) - Philadelphia (USA) | ||
Fracht: | 2.980 t Erz | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 123 | ||
Kommandant: | Reinhard Hardegen | ||
Datum: | 19.01.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik nordöstlich Kitty Hawk (USA) | ||
Position: | 36°07' Nord - 75°23' West | ||
Planquadrat: | CA 7686 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 29 | ||
Überlebende (Schiff): | 0 | ||
U 123 sichtete am 19.01.1942 um 03:04 Uhr das Licht eines Frachters und setzte zum Angriff vor. Um 04:41 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 05:16 Uhr, traf die NORVANA. Nach einer heftigen Detonation sank das Schiff innerhalb einer Minute. Als U 123 ablief lag das Heck auf Grund und der Bug ragte noch aus dem Wasser. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. |
LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
Seite 16, 17. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 59. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 260 (hier als BRAZOS genannt) | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 75. | |||
ANMERKUNGEN
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