Langleeford
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1925 | ||
Bauwerft: | Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Hebburn on Tyne | ||
Reederei: | F. Carrick &. Company Limited (Medomsley Steam Shipping Company Limited), Newcastle upon Tyne | ||
Heimathafen: | Newcastle | ||
Kapitän: | Hugh Thompson | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 112,77 m | ||
Breite: | 17,11 m | ||
Tiefgang: | 7,18 m | ||
Tonnage: | 4.622 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 7.758 t | ||
Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Boston (USA) - Halifax (Kanada) - Tyne (Großbritannien) | ||
Fracht: | 6.800 t Weizen | ||
Geleitzug: | HX-18 (Nachzügler) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 26 | ||
Kommandant: | Heinz Scheringer | ||
Datum: | 14.02.1940 | ||
Ort: | Nordatlantik südwestlich Galway (Irland) | ||
Position: | 51°40' Nord - 12°40' West | ||
Planquadrat: | BE 3332 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 4 | ||
Überlebende (Schiff): | 30 | ||
U 26 sichtete am 14.02.1940 um 09:20 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 10:16 Uhr schoß Scheringer einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die LANGLEEFORD. Der Dampfer brach durch und versank innerhalb von 13 Minuten. Aus dem KTB: "Wir tauchen auf, gehen in die Nähe der beiden Boote, in denen die Besatzung bis auf 2 Mann gerettet ist. Geben 2 Flaschen Rum, 100 Zigaretten, Hartbrot und Verbandszeug an den Kapitän. Einen Besatzungsangehörigen mit gebrochenem Schulterblatt können wir nicht helfen. Geben noch Kurs an". 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot bei Ross (Irland). |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der LANGLEEFORD ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 28. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 143. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 112, 483, 502. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 151. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 14. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 210. | |||
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