Empire Shackleton

Empire Seal - - Empire Shackleton - - Empire Sky - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1941
	Bauwerft:	Lithgows Limited, Port Glasgow
	Reederei:	Houlder Brothers &. Company Limited, London
	Heimathafen:	Greenock
	Kapitän:	Henry Ellington Jones

SCHIFFSMAßE

	Länge:	132,00 m
	Breite:	17,10 m
	Tiefgang:	-
	Tonnage:	7.068 BRT
	Tragfähigkeit:	-
	Geschwindigkeit:	-
	Bewaffnung:	1 x 10,2 cm, 4 x 2 cm, 1 x 12 pdr., 2 x MG

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Liverpool (Großbritannien) – Mersey (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
	Fracht:	2.000 t Stückgut, 1.000 t Munition und Flugzeuge
	Geleitzug:	ONS-154 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 435
	Kommandant:	Siegfried Strelow
	Datum:	29.12.1942
	Ort:	Nordatlantik westlich Kap Finisterre (Spanien)
	Position:	43°30' Nord – 27°18' West
	Planquadrat:	BD 9849
	Waffe:	Artillerie
	Tote (Schiff):	0
	Überlebende (Schiff):	62
	U 435 sichtete am 29.12.1942 um 02:30 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Während des Anlaufs wurde das anvisierte Schiff von U 123 torpediert aber nicht versenkt. Strelow entschloß sich nun den beschädigten Dampfer mit der Artillerie zu versenken. Es gab zuerst keine Verluste. 12 Überlebende wurden vom britischen Dampfer CALGARY gerettet und am 14.01.1942 in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 7 Überlebende wurden von der kanadischen Korvette SHEDIAC (K.110) gerettet und in Ponta Delgada (Azoren) an Land gesetzt. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen, der Geleitzug-Kommodore und 5 Marineangehörige wurden vom britischen Spezialschiff FIDELITY (D.57) gerettet. Die FEDELITY (D.57) wurde jedoch am 30.12.1942 von U 435 versenkt, wobei alle geretteten der EMPIRE SHAKLETON ums Leben kamen. Im Endeffekt überlebten 11 Besatzungsmitglieder, 7 Artilleristen und 1 Marineangehöriger die Fahrt. VORHERIGE BESCHÄDIGUNG U 225 sichtete am 28.12.1942 um 17:30 Uhr den Geleitzug ONS-154 und lief zum Angriff vor. Nachdem er ein Schiff versenkt und eines beschädigt hatte, schoß Leimkühler, um 23:53 Uhr vier einzelne Torpedos auf drei Schiffe. Dabei wurde die PRESIDENT FRANCQUI und die EMPIRE SHACKLETON beschädigt. Nach dem Torpedoschuß wurde U 225 von Bewachern abgedrängt. U 123 sichtete am 29.12.1942 um 01:31 Uhr einen Dampfer. Nach Genehmigung der Versenkung durch den B.d.U. (Dampfer fuhr auf Weg "Anton"), schoß von Schroeter um 05:00 Uhr einen Dreierfächer auf das Schiff. Die EMPIRE SHACKLETON wurde vor der Brücke getroffen. Aus dem KTB: "Dampfer sinkt bis zum Heck weg, dreht und kommt dann wieder bis Achterkannte Schornstein heraus. Beim Abdrehen kommt hinter dem Dampfer ein Schatten hervor. Wahrscheinlich U-Boot. Etwas abgelaufen. Dampfer wird nach etwa 5 Minuten mit Artillerie beschossen. kaum erforderlich: sinkt nach 42 Minuten".

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der EMPIRE SHACKLETON ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

	Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person. Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 102, 155, 199.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 83, 399.
	W.H. Mitchel/L.A. Sawyer	- |		World War
		1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
		Seite 85.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 269.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 16.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 369.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 143.
	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 185.

Empire Seal - - Empire Shackleton - - Empire Sky - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite