Brandanger
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SCHIFFSDATEN (1)
Nationalität: | Norwegen | ||
Typ: | Motorfrachtschiff | ||
Baujahr: | 1926 | ||
Bauwerft: | Burmeister & Wain, Kopenhagen | ||
Reederei: | Aktie Selskab Westfal-Larsen & Co., Bergen | ||
Heimathafen: | Bergen | ||
Kapitän: | Elling J. Andresen | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 116 m | ||
Breite: | 16,4 m | ||
Tiefgang: | 7,72 m | ||
Tonnage: | 4.624 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 7.700 t | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Portland (USA) - San Pedro (?) - Cristobal (Panama) – Bermuda - Liverpool (Großbritannien) | ||
Fracht: | 8.000 t Stückgut inklusive Bauholz und Metalle | ||
Geleitzug: | HX-77 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 48 | ||
Kommandant: | Heinrich Bleichrodt | ||
Datum: | 11.10.1940 | ||
Ort: | Nordatlantik nordwestlich Irland | ||
Position: | 57°10' Nord - 17°--' West | ||
Planquadrat: | AL 0378 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote: (Schiff) | 6 | ||
Überlebende: (Schiff) | 24 | ||
U 48 sichtete am 11.10.1940 um 12:20 Uhr in Planquadrat AL 3977 den Geleitzug HX-77 und setzte, nach der Abgabe einer Meldung, zum Angriff vor. Um 21:50 Uhr schoß Bleichrodt einen Torpedo auf ein Schiff. Dieser traf die BRANDANGER an Backbordseite Maschinenraum. Nach einer hohen Feuersäule, funkte das Schiff SOS, und sank anschließend. Der Kapitän und 15 Überlebende wurden am 12.10.1940 von der britischen Korvette CLARIKA (K.88) gerettet und am 15.10.1940 in Liverpool an Land gesetzt. 18 Überlebende wurden am 16.10.1940 vom britischen Dampfer CLAN MACDONALD gerettet in ebenfalls in Liverpool an Land gesetzt. 6 Mann kamen ums Leben. | |||
LITERATUR
Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 262. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 39. Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 316, 558. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 – S. 346. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 166. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der BRANDANGER ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. |
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