British Gunner

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SCHIFFSDATEN (1)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Turbinentankschiff
	Baujahr:	1922
	Bauwerft:	Hunter Swan & Wigham Richarson, Newcastle
	Reederei:	British Tanker Co.Ltd., London
	Heimathafen:	London
	Kapitän:	James William Kemp

SCHIFFSMAßE

	Länge:	134 m
	Breite:	17,4 m
	Tiefgang:	8,4 m
	Tonnage:	6.894 BRT
	Tragfähigkeit:	10.750 t
	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Swansea (Großbritannien) - Aruba
	Fracht:	Ballast
	Geleitzug:	OB-289

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 97
	Kommandant:	Udo Heilmann
	Datum:	24.02.1941
	Ort:	Nordatlantik nordwestlich Kap Wrath
	Position:	61°09' Nord - 12°04' West
	Planquadrat:	AE 8893
	Waffe:	Torpedo
	Tote: (Schiff)	3
	Überlebende: (Schiff)	41
	U 97 sichtete am 24.02.1941 um 00:32 Uhr in Planquadrat AE 8994 den Geleitzug OB-289 und lief zum Angriff an. Nachdem um 02:12 Uhr die beiden Dampfer MANSEPOOL und JONATHAN HOLT versenkt wurden, widmete sich U 97 den anderen Schiffe des Geleitzuges. Um 03:43 Uhr folgten zwei Fehlschüsse, um 04:44 Uhr ein Fehlschuß sowie um 06:12 Uhr zwei weitere Fehlschüsse auf verschiedene Dampfer. Erst der Torpedo um 06:24 Uhr traf die BRITISH GUNNER. Das Schiff brach achtern durch, das Heck sank sofort, der Bug ragte nach oben stehend aus dem Wasser und ging ganz langsam auf Tiefe. Die Überlebenden, der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden von der britischen Korvette PETUNIA (K.79) gerettet und in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

LITERATUR

	Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 84. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 41, 540 Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 103, 489. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 – S. 456 – 457. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 44. Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 43.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild der BRITISH GUNNER ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

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