Klaus Hartmann

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LEBENSDATEN (1)

	Geburtsdatum:	07.02.1912
	Geburtsort:	Plön
	Todesdatum:	08.06.1944
	Todesort:	Ärmelkanal

MARINE - OFFIZIERSJAHRGANG/EINTRITT IN DIE MARINE

	Marine-Offiziersjahrgang	Crew 33

DIENSTGRADE (2)

	23.09.1933	Seekadett
	01.07.1934	Fähnrich zur See
	01.04.1936	Oberfähnrich zur See
	01.10.1936	Leutnant zur See
	01.06.1938	Oberleutnant zur See
	01.04.1941	Kapitänleutnant

ORDEN UND AUSZEICHNUNGEN

	00.00.0000	Zurzeit nicht ermittelt.

WERDEGANG

	01.04.1933	Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter.
	01.04.1933 – 30.06.1933	Infanterieausbildung in der 4. Kompanie/II. Abteilung Schiffsstammdivision der Ostsee, Stralsund.
	01.07.1933 – 22.09.1933	Bordausbildung auf dem Segelschulschiff GORCH FOCK.
	23.09.1933 – 27.06.1934	Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer KARLSRUHE (Weltreise).
	27.06.1934 - 11.07.1934	Urlaub.
	12.07.1934 – 18.04.1935	Ausbildung an der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
	19.04.1935 – 00.09.1938	Fähnrichslehrgänge und diverse Kommandos.
	00.10.1938 – 00.04.1940	Auf dem Leichten Kreuzer NÜRNBERG.
	00.04.1940 – 00.07.1941	Auf dem U-Bootbegleitschiff WILHELM BAUER.
	00.07.1941 – 00.11.1941	U-Bootsausbildung.
	00.11.1941 – 00.01.1942	Kommandanten-Lehrgang in der 26. U-Flottille, Pillau.
	00.01.1942 – 20.02.1942	Baubelehrung für U 441 bei der 7. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Danzig.
	21.02.1942 – 15.05.1943	Kommandant von U 441.
	00.05.1943 – 00.07.1943	Zur Verfügung der 1. U-Flottille, Brest.
	00.07.1943 – 00.08.1943	In der 2. U-Ausbildungsabteilung, Neustadt/Zeven.
	06.08.1943 – 08.06.1944	Kommandant von U 441.
	08.06.1944	Im Ärmelkanal, bei der Versenkung seines Bootes U 441, ums Leben gekommen.

EMPFOHLENE LITERATUR

	Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 90. Hildebrand/Lohmann - Die Kriegsmarine 1939 - 1945 - Band 3 - Abschnitt 292 - S. 90. Crewbuch der Crew 33

ANMERKUNGEN

	(1) Bild von Klaus Hartmann ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Bild. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen.

IN EIGENER SACHE

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