KTB U 26 09.11.1939

08.11.1939 - - 09.11.1939 - - 10.11.1939 - - U 26 - - Hauptseite

	Uhrzeit	Ort, Wetter, Wind usw.	Vorkommnisse
	0900 h	Gibraltar-Bucht, Ensenada de Gatares. Keine Wetterbeobachtung da getaucht	Alle Hilfsmachinen einschl. des Kreisels werden abgestellt. Die ganze Nacht hindurch bis 1200 Uhr mittags wird der Peilton weiter gehört. Wie bisher in regelmäßigen Abständen. Die gehorchten Fahrzeuge stoppen häufig und gehen dann wieder für kurze Zeit an. Wegen Horchgefahr keine Luftreinigung angestellt. Mundatmung durch Kalipatronen.
	1430 h		Boot vom Grunde gelöst und vorsichtig auf Sehrohrtiefe gegangen. Es befindet sich keine Bewacher in unmittelbarer Nähe. Lediglich einige Fischerboote. Östlich von Pta. Carnero steht ein Bewachungszerstörer. Er scheint nicht gegen uns angesetzt zu sein, sondern befindet sich auf seiner Position. Unter Wasser dicht um Pta. Carnero herumgegangen und zunächst mit dem Strom Westkurs gesteuert. Es herrscht reger Dampferverkehr. 2 weitere Bewachungszerstörer und 1 bewaffneter Fischdampfer werden noch gesichtet südwestl. und südlich. Da wir anscheinend doch nicht festgestellt worden sind, auf 145° gegangen, um auf die afrikanische Seite herüberzukommen. Der Strom setzt ostwärts. Kurs über Grund 120°.
	1700	Strasse von Gibraltar, O 2-3, Seegang 2, bedeckt, diesig, mittlere Sicht, zeitweise schlechte Sicht	Von W läuft ein in Auflösung begriffener Geleitzug nach Gibraltar ein. 3-4 Dampfer, darunter 1 dicker Tanker, gesichert durch 2 moderne frz. Zerstörer. E zum Anlauf zu gross.
	1930 h		Die beiden frz. Zerstörer laufen wieder alleine aus und tauschen mit 2 einlaufenden engl. Zerstörern ES mit der Morselaterne. Buchstaben "Bruno" erkannt.
	2145 h	Straße von Gibraltar. Dunkele, bedeckte Nacht	Nach 24 Std. unter Wasser. Dicht unter dem Leuchtturm von Ceuta aufgetaucht. Über Wasser Marsch nach Cape Tres Forcas angetreten. Nachts 2 beleuchteten Dampfer ausgewichen.