Jürgen Quaet-Faslem
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Version vom 6. Juni 2012, 05:06 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 25.05.1913 | ||
| Geburtsort: | Göttingen | ||
| Todesdatum: | 10.04.1971 | ||
| Todesort: | Hannover | ||
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LAUFBAHN | |||
| Marine-Offiziersjahrgang | Crew 34 | ||
| 26.09.1934 | Seekadett | ||
| 01.07.1935 | Fähnrich zur See | ||
| 01.01.1937 | Oberfähnrich zur See | ||
| 01.04.1937 | Leutnant zur See | ||
| 01.04.1939 | Oberleutnant zur See | ||
| 01.03.1942 | Kapitänleutnant | ||
| 00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
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WERDEGANG | |||
| 08.04.1934 | Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter. | ||
| 08.04.1934 - 13.06.1934 | Infanterieausbildung bei der 4. Kompanie/II. Abteilung Schiffsstammdivision der Ostsee, Stralsund | ||
| 14.06.1934 - 26.09.1934 | Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Gorch Fock. | ||
| 27.09.1934 - 26.06.1935 | Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Emden | ||
| 27.06.1935 - 31.03.1936 | Hauptlehrgang für Fähnriche an der Marineschule, Flensburg-Mürwik. | ||
| 31.03.1936 - 00.09.1936 | Fähnrichs-Lehrgänge. | ||
| 00.10.1936 - 00.01.1941 | Zur Luftwaffe kommandiert. Dabei in der Bordfliegerstaffel 1./196 auf dem Schlachtschiff Scharnhorst bzw. bis 00.01.1941 Staffelkapitän in der 3./Fliegerergänzungsgruppe (See), Kamp. | ||
| 00.01.1941 - 00.06.1941 | U-Bootsausbildung. | ||
| 00.06.1941 - 00.08.1941 | Wachoffizier auf U 98. | ||
| 00.09.1941 - 00.10.1941 | Kommandanten-Lehrgang bei der 24. U-Flottille, Memel. | ||
| 00.10.1941 - 05.11.1941 | Baubelehrung für U 595 bei der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Hamburg. | ||
| 06.11.1941 - 14.11.1942 | Kommandant von U 595. | ||
| 14.11.1942 - 00.00.0000 | Nach der Versenkung seines Bootes U 595 im Mittelmeer nordöstlich von Oran, in Kriegsgefangenschaft. | ||
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LITERATUR Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 184 Walter Hildebrand/Hans H. Lohmann - "Die Kriegsmarine 1939 - 1945" - Band 3 - 293/Seite 51 | |||
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ANMERKUNGEN ¹Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen. | |||
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