Dietrich Gengelbach
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Version vom 23. Dezember 2011, 05:15 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 07.10.1914 | ||
Geburtsort: | Salzwedel | ||
Todesdatum: | 19.12.1941 | ||
Todesort: | Nordatlantik | ||
LAUFBAHN | |||
Marine-Offiziersjahrgang | Crew 34 | ||
26.09.1934 | Seekadett | ||
01.07.1935 | Fähnrich zur See | ||
01.01.1937 | Oberfähnrich zur See | ||
01.04.1937 | Leutnant zur See | ||
01.04.1939 | Oberleutnant zur See | ||
01.01.1942 | Kapitänleutnant (postum) mit Rangdienstalter vom 01.01.1942 | ||
00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
WERDEGANG | |||
08.04.1934 | Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter. | ||
08.04.1934 - 13.06.1934 | Infanterieausbildung bei der 2. Kompanie/II. Abteilung Schiffsstammdivision der Ostsee, Stralsund | ||
14.06.1934 - 26.09.1934 | Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Gorch Fock. | ||
27.09.1934 - 26.06.1935 | Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Emden | ||
27.06.1935 - 30.03.1936 | Hauptlehrgang für Fähnriche an der Marineschule, Flensburg-Mürwik. | ||
31.03.1936 - 11.10.1937 | Ausbildung, Fähnrichslehrgänge. | ||
00.12.1937 - 00.10.1939 | 1. Wachoffizier auf dem Torpedoboot Jaguar. | ||
00.10.1939 - 00.04.1940 | 1. Wachoffizier auf dem Torpedoboot Seeadler. | ||
00.04.1940 - 00.10.1940 | U-Bootsausbildung. | ||
00.10.1940 - 00.01.1941 | Lehrer an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik. | ||
00.01.1941 - 00.03.1941 | Lehrgang in der 24. U-Flottille, Memel. | ||
00.03.1941 - 00.05.1941 | 1. Wachoffizier auf U 52. | ||
00.05.1941 - 11.06.1941 | Baubelehrung für U 574 bei der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nordsee, Bremen. | ||
12.06.1941 - 19.12.1941 | Kommandant von U 574. | ||
19.12.1941 | Im Nordatlantik bei Punta Delgada, bei der Versenkung seines Bootes U 574, getötet. | ||
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 77/78 Walter Hildebrand/Hans H. Lohmann - "Die Kriegsmarine 1939 - 1945" - Band 3 - 292/Seite 74 |
ANMERKUNGEN ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen. |