21.09.1940

SONNABEND, 21. SEPTEMBER 1940

	CHRONIK: ① U 29 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Abgaskompensatoren gerissen. Eingang Funkspruch: "Rückmarsch Lorient antreten". U 31 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:43 Uhr - vor Flugzeug getaucht. Sicht ist schlecht. U 32 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Eingang Funkspruch: "Zu Wettermeldung ins Gebeit 55° Nord - 20° West gehen". U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 46 - Biscaya/St. Nazaire - 10:30 Uhr - Eingang Funkspruch: "U 46 nach Lorient zurück, da St. Nazaire minenverseucht". Da U 46 schon im Fahrwasser von St. Nazaire steht und im Geleit von Räumboot fährt, weiter gelaufen. Eingang Funkspruch: Bestätigt weiterlaufen". 13:30 Uhr in St. Nazaire eingelaufen. Reparatur von Tauchzelle 5 im Dock. U 47 - Nordatlantik - 04:00 Uhr - U 99 beim Angriff gesichtet. Zwei schöne Anläufe. 05:30 Uhr - Eigener Artillerieanlauf auf den von U 99 beschädigten Dampfer. Nach 9 Schuß Feuer eingestellt. Visiere ausgefallen. Beschädigt wurde die britische Elmbank. Später von U 99 versenkt. 13:10 Eingang Funkspruch: "U 32 übernimmt die Wettermeldungen". Fühlung am Geleitzug aufgegeben und abgelaufen. U 48 - Nordatlantik - 03:16 Uhr - Der von U 47 gemeldete Geleitzug HX-72 kommt in Sicht. 05:30 Uhr - Mündungsfeuer gesichtet. 06:00 Uhr - Torpedo auf Dampfer geht fehl. 06:20 Uhr - Torpedo auf weiteren Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische Blairangus. 07:14 Uhr - Torpedo auf Tanker geht fehl. Der nächste Torpedo ist nicht Schußklar, GA-Ruder verbeult. Fühlungshalten. 23:38 Uhr - Hecktorpedo auf Dampfer. Treffer. Beschädigt wurde die britische Broompark. U 59 - Biscaya/Lorient - 17:30 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 13. Unternehmung. U 60 - Nordatlantik - 13:05 Uhr - 19:32 Uhr - Fünf mal Alarmtauchen vor Flugzeugen. U 65 - Nordatlantik - 12:00 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 15:53 Uhr - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Größerer Frachter kommt in Sicht. Angriff. 16:12 Uhr - Torpedo auf den Frachter geht fehl. 18:05 Uhr - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten.

	ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

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