Bonheur
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Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Turbinenfrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1920 | ||
| Bauwerft: | Harland & Wolff, Belfast (Großbritannien) | ||
| Reederei: | Lamport & Holt Ltd. (Liverpool, Brazil and Riverplate Steam Navigation Co.Ltd.), Liverpool (Großbritannien) | ||
| Heimathafen: | Liverpool | ||
| Kapitän: | Leon Otto Everett | ||
Abmessungen |
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| Länge: | 122 m | ||
| Breite: | 15,9 m | ||
| Tiefgang: | 7,7 m | ||
| Tonnage: | 5.327 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 5.375 t | ||
| Bewaffnung: | - | ||
Weitere Informationen |
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| Route: | Liverpool (Großbritannien) - Rosario (Argentinien) | ||
| Fracht: | 5.200 t Stückgut | ||
| Geleitzug: | OB-228 | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | 39 | ||
Schicksal |
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| Versenkt von: | U 138 | ||
| Kommandant: | Wolfgang Lüth | ||
| Datum: | 15.10.1940 - 05:10 Uhr | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 57°10' N - 08°36' W | ||
| Planquadrat: | AM 3941 | ||
| Versenkt durch: | Torpedo | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Anmerkungen |
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung. Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner Taschenbuch der Handelsflotten 1940, J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen). | |||
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