Alexia
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Version vom 21. Juni 2009, 14:55 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
Allgemeine Daten |
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Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Motortankschiff | ||
Baujahr: | 1935 | ||
Bauwerft: | Bremer Vulcanwerft, Bremen-Vegesack (Deutschland) | ||
Reederei: | Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd., London (Großbritannien) | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | - | ||
Abmessungen |
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Länge: | 142 m | ||
Breite: | 18,1 m | ||
Tiefgang: | 8,4 m | ||
Tonnage: | 8.016 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 12.145 t | ||
Bewaffnung: | - | ||
Weitere Informationen |
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Route: | Gibraltar - Curacao | ||
Fracht: | Ballast | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | 64 | ||
Schicksal |
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Beschädigt von: | U 510 | ||
Kommandant: | Karl Neitzel | ||
Datum: | 10.08.1942 -02:15 Uhr | ||
Ort: | Karibik | ||
Position: | 16°50' N - 60°40' W | ||
Planquadrat: | ED 3927 | ||
Beschädigt durch: | Torpedo | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 510 schoss insgesamt fünf Torpedos auf das Schiff. Davon trafen drei, zwei gingen fehl. Doch das Schiff sank nicht. Die Alexia wurde bereits am 02.08.1940 um 04:27 Uhr durch einen Torpedo von U 99 beschädigt. Das Schiff wurde 1943 von den Briten zu einen Geleitflugzeugträger umgebaut und wurde als HMS Alexia wieder in Dienst genommen. | |||
Anmerkungen |
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung. Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner Taschenbuch der Handelsflotten 1940, J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen). |