Hans-Rutger Tillessen
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Version vom 19. Juni 2012, 07:49 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 16.04.1913 | ||
Geburtsort: | Wilhelmshaven | ||
Todesdatum: | 01.06.1986 | ||
Todesort: | - | ||
LAUFBAHN | |||
Marine-Offiziersjahrgang | Crew 34 | ||
26.09.1934 | Seekadett | ||
01.07.1935 | Fähnrich zur See | ||
01.01.1937 | Oberfähnrich zur See | ||
01.04.1937 | Leutnant zur See | ||
01.04.1939 | Oberleutnant zur See | ||
01.04.1942 | Kapitänleutnant | ||
08.04.1938 | Dienstauzeichnung IV. Klasse | ||
00.00.0000 | Eisernes Kreuz 2. Klasse | ||
00.00.0000 | U-Bootskriegsabzeichen 1939 | ||
00.00.0000 | Eisernes Kreuz 1. Klasse | ||
16.03.1944 | Deutsches Kreuz in Gold | ||
WERDEGANG | |||
08.04.1934 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
08.04.1934 - 13.06.1934 | Infanterieausbildung bei der 4. Kompanie/II. Abteilung Schiffsstammdivision der Ostsee, Stralsund | ||
14.06.1934 - 26.09.1934 | Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Gorch Fock. | ||
27.09.1934 - 26.06.1935 | Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Karlsruhe | ||
27.06.1935 - 31.03.1936 | Hauptlehrgang für Fähnriche an der Marineschule, Flensburg-Mürwik. | ||
01.04.1936 - 00.03.1939 | Ausbildung, Fähnrichs-Lehrgänge und diverse Kommandos. | ||
00.04.1939 - 00.01.1940 | Adjutant auf dem Panzerschiff Deutschland. | ||
00.08.1940 - 00.07.1942 | Wachoffizier und Divisionsoffizier auf dem Schweren Kreuzer Prinz Eugen. | ||
00.07.1942 - 00.11.1942 | U-Bootsausbildung. | ||
00.11.1942- 00.12.1942 | Kommandanten-Lehrgang bei der 24. U-Flottille, Memel. | ||
00.12.1942 - 00.05.1943 | Kommandantenschüler auf U 506. | ||
00.06.1943 - 00.06.1943 | Kommandantenschüler in der 27. U-Flottille, Gotenhafen und der 26. U-Flottille, Pillau. | ||
01.07.1943 - 00.12.1944 | Kommandant von U 516. | ||
00.01.1945 - 00.05.1945 | Flottillenchef und Stützpunktleiter im Kommando der Kleinkampfverbände. | ||
00.05.1945 - 09.04.1946 | Kriegsgefangenschaft. | ||
ANMERKUNGEN ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen. ² Auszeichnungen, soweit bekannt. |