Hans-Werner Offermann
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Version vom 10. Mai 2011, 05:36 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 02.07.1921 | ||
Geburtsort: | Offingen an der Donau | ||
Todesdatum: | 22.04.1945 | ||
Todesort: | Nordatlantik | ||
LAUFBAHN | |||
Marine-Offiziersjahrgang | Crew IX/39 | ||
01.07.1940 | Fähnrich zur See | ||
01.07.1941 | Oberfähnrich zur See | ||
01.03.1942 | Leutnant zur See | ||
01.10.1943 | Oberleutnant zur See | ||
00.00.0000 | Eisernes Kreuz 2. Klasse | ||
00.00.0000 | Eisernes Kreuz 1. Klasse | ||
06.11.1943 | Deutsches Kreuz in Gold | ||
WERDEGANG | |||
16.09.1939 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
16.09.1939 - 00.10.1941 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge und U-Bootsausbildung. | ||
00.10.1941 - 00.09.1943 | Wachoffizier auf U 129. | ||
00.09.1943 - 00.11.1943 | Kommandanten-Lehrgang in der 2. U-Ausbildungsabteilung, Neustadt/Zeven und der 23. U-Flottille, Danzig. | ||
00.11.1943 - 00.01.1944 | Ausbildungsoffizier in der 20. U-Flottille, Pillau. | ||
08.01.1944 - 22.04.1945 | Kommandant von U 518. | ||
STATISTIK | |||||
U-Boote: | U 129, U 518 | ||||
Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
Feindfahrten U : | 0 | ||||
Seetage (gesamt): | 0 | ||||
Seetage U : | 0 | ||||
Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
Versenkte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
Beschädigte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
ANMERKUNGEN Hans-Werner Offermann wurde am 22.04.1945, im Nordatlantik nordwestlich der Azorische Inseln bei der Versenkung seines Bootes U 518, getötet. Das Boot wurde durch Hedgehog der US-Geleitzerstörer USS Carter (DE-112) und USS Neal A. Scott (DE-769) versenkt. Es war ein Totalverlust mit 56 Toten. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, offtmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. ² Auszeichnungen, soweit bekannt. |