U 617

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		15.08.1940
	Bauwerft:		Blohm & Voss Hamburg
	Baunummer:		117
	Serie:		U 551 - U 650
	Kiellegung:		31.05.1941
	Stapellauf:		14.02.1942
	Indienststellung:		09.04.1942
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Albrecht Brandi
	Feldpostnummer:		M-46 554
	Kommandanten
	09.04.1942 - 12.09.1943	Kptlt.	Albrecht Brandi
	Flotillen
	09.04.1942 - 31.08.1942	A	5. U-Flottille Kiel
	01.09.1942 - 30.11.1942	F	7. U-Flottille St.Nazaire
	01.12.1942 - 12.09.1943	F	29. U-Flottille La Spezia
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	7
	Versenkte Schiffe:	8 + 2
	Versenkte Tonnage:	25.879 BRT + 3.700 t
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: 29.08.1942 - 07.10.1942 Unter Kptlt. Albrecht Brandi 29.08.1942 aus Kiel ausgelaufen. Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank 07.09.1942 - 21:57 Uhr Färöer-Fischdampfer Tor II mit 292 BRT versenkt. 23.09.1942 - 00:19 Uhr britischen Tanker Athelsultan mit 8.882 BRT versenkt. 23.09.1942 - 01:42 Uhr britischen Dampfer Tennessee mit 2.342 BRT versenkt. 24.09.1943 - 13:58 Uhr belgischen Dampfer Roumanie mit 3.563 BRT versenkt. 07.10.1942 in St.Nazaire eingelaufe.n
	2. Feindfahrt: 02.11.1942 - 28.11.1942 Unter Kptlt. Albrecht Brandi 02.11.1942 aus St.Nazaire ausgelaufen. Operationsgebiet: Gibraltar Durchbruch, westliches Mittelmeer. 08.11.1942 Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer. 28.11.1942 in La Spezia eingelaufen.
	3. Feindfahrt: 21.12.1942 - 17.01.1943. Unter Kptlt. Albrecht Brandi 21.12.1942 aus La Spezia ausgelaufen. Operationsgebiet: Mittelmeer, vor der Cyranaika-Küste. 28.12.1942 - 02.02 Uhr britischen Schleppdampfer St. Issey mit 810 BRT versenkt. 17.01.1943 in Salamis eingelaufen.
	4. Feindfahrt: 27.01.1943 - 13.02.1943 Unter Kptlt. Albrecht Brandi 27.01.1943 aus Salamis ausgelaufen. Operationsgebiet: Mittelmeer, vor der Cyranaika-Küste. 15.01.1943 - 10:31 Uhr griechischen Dampfer Annitsa mit 4.324 BRT versenkt. 15.01.1943 - 10:31 Uhr norwegisches Motorschiff Harboe Jensen mit 1.862 BRT versenkt. 01.02.1943 - 17:45 Uhr britischen Minenkreuzer HMS Welshman (M.84) mit 2.650 BRT versenkt. 05.02.1943 - 08:08 Uhr norwegischen Dampfer Henrik mit 1.350 BRT versenkt. 05.02.1943 - 08:08 Uhr norwegischen Dampfer Corona mit 3.264 BRT versenkt. 13.02.1943 in Pola eingelaufen
	5. Feindfahrt: 25.03.1943 - 17.04.1943 Unter Kptlt. Albrecht Brandi 25.03.1943 aus Pola ausgelaufen. Operationsgebiet: Mittelmeer, vor Alboran. 17.04.1943 in Toulon eingelaufen.
	6. Feindfahrt: 31.05.1943 - 20.07.1943 Unter Kptlt. Albrecht Brandi 31.05.1943 aus Toulon ausgelaufen. Operationsgebiet: westliches Mittelmeer, Küste Algeriens. 01.06.1943 in Toulon eingelaufen. 19.06.1943 aus Toulon ausgelaufen. 20.07.1943 in Toulon eingelaufen.
	7. Feindfahrt: 28.08.1943 - 12.09.1943 Unter Kptlt. Albrecht Brandi 28.08.1943 aus Toulon ausgelaufen. Operationsgebiet: westliches Mittelmeer, östlich Gibraltar, Mittelmeerküste Marokkos, vor Melilla. 06.09.1943 britischen Zerstörer HMS Puckeridge mit 1.050 t versenkt. 12.09.1943 Verlust des Bootes.
	Schicksal
	Datum:
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Albrecht Brandi
	Ort:		Mittelmeer bei Melilla
	Position:		35°13'N - 03°21'W
	Planquadrat:		CH 7765
	Versenkt durch:		Selbstsprengung
	Tote:		0
	Überlebende:		49
	Detailangaben zum Schicksal
	U 617 wurde am 12.09.1943 vor der spanisch-marokkanischen Küste bei Melilla zuerst durch die Vickers Wellington P des 179. britischen Squadron mit Leigh-Light erfasst und mit sechs Wasserbomben angegriffen. Danach griff die Vickers Wellington J des 179. britischen Squadron das Boot mit weiteren sechs Wasserbomben an. Das Boot wurde trotz seines starken Abwehrfeuers schwer beschädigt. Kapitänleutnant Albrecht Brandi setzte das Boot an der nordafrikanischen Küste auf den Strand. Bei Tagesanbruch lag U 617 von seiner Besatzung verlassen und gesprengt mit leichter Backbordschlagseite an der Küste. Die Besatzung hatte mit ihren Schlauchbooten, zum Teil auch schwimmend das Land erreicht. Auf dem Kampfplatz erschienen nun Lockheed Hudsons der britischen Squadron 48 und 233 sowie je eine Fairey Swordfish der Fleet Air Arm Squadron 833 und des 886. Sie attakierten das Wrack mit Bordwaffen und Raketen. Dann kamen die britische Korvette HMS Hyacinth (K.84), der Trawler HMS Haarlem (FY.306) sowie der australische Minenräumer HMAS Woolongong (J.172) heran. Die drei Kriegsschiffe veranstalteten mit ihrer Artillerie ein Scheibenschießen auf das U-Boot, bis es vollkommen zerstört war. Die U-Boot-Fahrer wurden von den Spaniern interniert und kamen später in die Heimat zurück.

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