HMS Emulous (W.138)
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Die HMS EMULOUS (W.138) war ein Rettungsschlepper der Director-Klasse der britischen Royal Navy. Ursprünglich für die US-Marine gebaut, wurde der Schlepper im Rahmen des Lens &. Lease-Abkommens an Großbritannien abgegeben. | |||
Der Schlepper wurde 1943 bei Camden Shipbuilding Co. in Camden/USA gebaut. | |||
Der Holzrumpfschlepper hatte eine Verdrängung von 1.360 ts. Er war 50,44 m lang, 10,16 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,72 m. 1 x Dreifachexpansions-Kolbendampfmaschine von Prescott und 2 x Dampfkessel vom Typ D von Babcock & Wilcox, 200 psi, sowie zwei Schiffsservicegeneratoren mit Turboantrieb, 60 kW, 120 V erzeugten eine Leistung von 1.600 PS. Diese konnten das Schiff auf bis zu 12,2 kn beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 52 Mann. | |||
Bewaffnet war die Emulous mit: 1 x 76 mm, 2 x 20 mm-Flak. | |||
Einsatzgeschichte | |||
Der Schlepper wurde 1943 als BATR 18 an die US-Navy ausgeliefert. Am 02.02.1944 erfolgte die Übergabe an die britische Admiralität. | |||
02.02.1944 Indienststellung als HMS Emulous in Boston, Massachusetts. 07.06.1944 Abfahrt von Thames nach der Überholung. 12.06.1944 Als Rettungsschlepper unter dem Kommando von Nore eingesetzt. | |||
Die Emulous war nach dem Krieg an der Operation Deadlight, der Versenkung deutscher U-Boote im Nordatlantik, beteiligt. Sie Schleppte am 09.12.1945 U 1163 zum Versenkungsort. | |||
23.4.1946 Rückkehr zur US Navy, umbenannt in BATR 18. 1948 Für kommerzielle Zwecke verkauft. | |||
Schicksal unbekannt. | |||