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| Datenblatt:
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Unterseeboot U 3501
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| Typ: |
XXI
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| Bauauftrag: |
06.11.1943
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| Bauwerft: |
F. Schichau Werft GmbH, Danzig
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| Baunummer: |
1646
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| Serie: |
U 3501 - U 3557
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| Kiellegung: |
20.03.1944
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| Stapellauf: |
19.04.1944
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| Indienststellung: |
29.07.1944
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| Kommandant: |
Helmut Münster
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| Feldpostnummer: |
M - 40 608
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| Kommandanten
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| 29.07.1944 - 04.10.1944 |
Kapitänleutnant - Helmut Münster
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| 05.10.1944 - 22.12.1944 |
Nicht ermittelt
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| 23.12.1944 - 00.04.1945 |
Oberleutnant (Ing.) - Erich Wunderlich
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| 00.04.1945 - 05.05.1945 |
Kapitänleutnant - Hans-Joachim Schmidt-Weichert
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| Flottillen
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| 29.07.1944 - 00.11.1944 |
Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
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| 00.11.1944 - 15.02.1945 |
Ausbildungsboot - 7. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Danzig
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| 16.02.1945 - 05.05.1945 |
Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
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| Verlegungsfahrt
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| 29.01.1945 - 00.02.1945 |
Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Kiel
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| 00.02.1945 - 05.02.1945 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Bremen
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U 3501, unter Oberleutnant (Ing.) Erich Wunderlich, lief am 29.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte von Gotenhafen über Kiel nach Bremen. Am 05.02.1945 lief U 3501 in Bremen ein. An Bord befanden sich zirka 30 Flüchtlinge, die in Kiel von Bord gingen.
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| Verlustursache
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| Datum: |
05.05.1945
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| Letzter Kommandant: |
Hans-Joachim Schmidt-Weichert
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| Ort: |
Wesermünde
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| Position: |
53° 31' Nord - 08° 34' Ost
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| Planquadrat: |
AN 9824
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| Verlust durch: |
Selbstversenkung
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| Tote: |
0
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| Überlebende: |
-
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| Klick hier → Besatzungsliste U 3501
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| Verlustursache im Detail
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| U 3501 wurde am 05.05.1945, in Wesermünde/Außenweser, bei der Aktion Regenbogen, selbst versenkt.
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| Das Boot war als Kriegsschiffbaulehrabteilung-Schulboot, nur mit einem Standpropeller versehen, und der 8. U-Flottille in Danzig zugeteilt. Bei der Überführung von Danzig nach Kiel und weiter nach Bremen hatte die Befehlsgewalt ein Ingenieurs-Offizier, die seemännische Führung ein Bootsmann. U 3501 wurde in der Bremer Vulkan Werft, Vegesack ausgeräumt. Das Boot sollte fronttauglich hergestellt werden, wurde aber nicht mehr fertig, zugleich diente es der Bremer Vulkan Werft als Stromversorger. Hans-Joachim Schmidt-Weichert übernahm im April 1945 das Boot als Kommandant. I. Wachoffizier wurde Fritz Bart, der Kommandant von U 3060 werden sollte, daß jedoch durch Fliegerbomben zerstört wurde.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 166, 210. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 158, 241. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358, 368. → Amazon
|
| Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 164. → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 156. → Amazon
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