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| Datenblatt:
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Unterseeboot U 3017
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| Typ: |
XXI
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| Bauauftrag: |
06.11.1943
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| Bauwerft: |
Deschimag AG Weser, Bremen
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| Baunummer: |
1176
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| Serie: |
U 3001 - U 3063
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| Kiellegung: |
02.09.1944
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| Stapellauf: |
05.11.1944
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| Indienststellung: |
05.01.1945
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| Kommandant: |
Rolf Lindschau
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| Feldpostnummer: |
M - 49 880
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| Kommandanten
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| 05.01.1945 - 08.05.1945 |
Oberleutnant zur See - Rolf Lindschau
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| Flottillen
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| 05.01.1945 - 30.04.1945 |
Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
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| 01.05.1945 - 08.05.1945 |
Frontboot - 4. U-Flottille, Stettin
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| Verlegungsfahrt
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| 02.05.1945 - 06.05.1945 |
Ausgelaufen von Travemünde - Eingelaufen in Horten
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U 3017, unter Oberleutnant zur See Rolf Lindschau, lief am 02.05.1945 von Travemünde aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 3523, U 3503 und U 534, nach Horten. Am 06.05.1945 lief U 3017 in Horten ein.
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| Überführungsfahrt
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| 18.05.1945 - 18.05.1945 |
Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Oslo
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| 03.06.1945 - 07.06.1945 |
Ausgelaufen von Oslo - Eingelaufen in Lisahally
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U 3017 lief am 18.05.1945 von Horten aus. Das Boot überführte, über Oslo nach Lisahally. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
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| Verlegungsfahrt
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| 08.08.1945 - 17.08.1945 |
Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Barrow
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| 00.00.1945 - 21.10.1945 |
Ausgelaufen von Barrow - Eingelaufen in Lisahally
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U 3017, lief am 08.08.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Barrow und anschließend zurück nach Lisahally. Es wurde als Versuchsboot eingesetzt.
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| Verlustursache
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| Datum: |
07.06.1945
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| Letzter Kommandant: |
Rolf Lindschau
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| Ort: |
Lisahally
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| Position: |
55° 01' Nord - 07° 16' West
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| Planquadrat: |
AM 5665
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| Verlust durch: |
Übergabe an Großbritannien
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| Tote: |
0
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| Überlebende: |
-
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| Verlustursache im Detail
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| U 3017 kapitulierte am 08.05.1945 in Horten. Anschließend wurde das Boot nach Lisahally überführt. Dort wurde es britische Beute. Nach einer Batterieexplosion in der Werft von Barrow wurde das Boot unter der Bezeichnung N 41 zu Versuchszwecken genutzt. U 3017 wurde am 30.10.1949 bei Messr. John Cashmore Limited in Newport abgebrochen und verschrottet.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 146. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 173, 213. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 352, 354, 400. → Amazon
|
| Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 161. → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 148. → Amazon
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