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| Datenblatt:
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Unterseeboot U 626
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| Typ: |
VII C
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| Bauauftrag: |
15.08.1940
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| Bauwerft: |
Blohm & Voss, Hamburg
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| Baunummer: |
126
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| Serie: |
U 551 - U 650
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| Kiellegung: |
28.07.1941
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| Stapellauf: |
15.04.1942
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| Indienststellung: |
11.06.1942
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| Kommandant: |
Hans-Botho Bade
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| Feldpostnummer: |
M - 07 089
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| Kommandanten
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| 11.06.1942 - 14.12.1942 |
Leutnant zur See - Hans-Botho Bade
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| Flottillen
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| 11.06.1942 - 31.10.1942 |
Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
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| 01.11.1942 - 14.12.1942 |
Frontboot - 6. U-Flottille, St. Nazaire
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| 1. Unternehmung
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| 08.12.1942 - 14.12.1942 |
Ausgelaufen von Bergen - Boot verschollen
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U 626, unter Leutnant zur See Hans-Botho Bade, lief am 08.12.1942 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Nach 6 Tagen in See, ist das Boot verschollen.
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U 626 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
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| Verlustursache
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| Datum: |
14.12.1942
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| Letzter Kommandant: |
Hans-Botho Bade
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| Ort: |
Nordatlantik
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| Position: |
(58° 40' Nord - 20° 00' West)
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| Planquadrat: |
(AL 2656)
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| Verlust durch: |
Unbekannt
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| Tote: |
47
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| Überlebende: |
0
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| Klick hier → Besatzungsliste U 626
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| Verlustursache im Detail
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| U 626 seit dem 14.12.1942 im Nordatlantik südlich von Island aus unbekannten Gründen verschollen.
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| Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde von Axel Niestlé im Januar 2006 geändert. U 626 meldete sich zuletzt am Morgen des 14.12.1942 von der ungefähren Position 58° 40' Nord - 20° 00' West. Die Angriffe der USCGC Ingham (WPG-35), am 15.12.1942 auf der Position 56° 46' Nord - 27° 12' West und am 18.12.1942 auf der Position 55° 00' Nord - 35° 01' West, die früher nacheinander mit der Versenkung von U 626 in Verbindung gebracht wurden, fanden an diesen Tagen etwa 180 bzw. 200 Seemeilen von der Position von U 626 entfernt statt. Beide Angriffe waren daher höchstwahrscheinlich nicht gegen ein U-Boot gerichtet. In Ermangelung eines alliierten Angriffs, der für die Versenkung des Bootes verantwortlich wäre, gibt es derzeit keine plausible Erklärung für seinen Verlust. (Dr. Axel Niestlé - S. 222).
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| Literaturverweise
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| Clay Blair |
Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 172. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 19. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 79, 223. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 57, 72. → Amazon
|
| Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 75, 222. → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 184.
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