William A. McKenney
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Will Rogers ← William A. McKenny → William B. Woods
| Nationalität: | USA | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1916 | |
| Bauwerft: | Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Company, Newport News | |
| Reederei: | Mystic Steamship Company, Boston | |
| Heimathafen: | Boston | |
| Kapitän: | James Franklin Lusby | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 6.153 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 9.500 t | |
| Länge: | 125.04 m | |
| Breite: | 16.78 m | |
| Tiefgang: | 8.25 m | |
| Geschwindigkeit: | 10 kn | |
| Bewaffnung: | 1 x 10 cm, 2 x 7.62 mm | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Georgetown (Britisch Guyana) - Trinidad - Mobile (USA) | |
| Fracht: | 3.118 t Bauxiterz und Stückgut | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 175 | |
| Kommandant: | Heinrich Bruns | |
| Datum: | 05.10.1942 | |
| Ort: | Mittelatlantik, nordwestlich Georgetown (Britisch Guyana) | |
| Position: | 08°35' Nord - 59°20' West | |
| Planquadrat: | EO 1575 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 1 | |
| Überlebende: | 34 | |
|
U 175 sichtete am 05.10.1942 um 04:15 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:05 Uhr schoß Bruns einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die WILLIAM A. MCKENNY auf der Backbordseite. Der Dampfer, stoppte, sank achtern tiefer, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Um 06:32 Uhr begann U 175 mit dem Artilleriebeschuß. Aus dem KTB: 32 Schuß. Trotz geringer Entfernung ist wegen der Blendwirkung nur etwa in 30 Sekunden-Salventakt zu schießen. Zirka 20 Treffer. Dampfer brennt. Am Geschütz klemmt eine Patrone. Feuer eingestellt und mit Großer Fahrt aus Dampfernähe abgelaufen. Vier Stunden nach Beginn des Angriffes, versank das brennende Schiff. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden vom amerikanischen Zerstörer USS BLAKELY (DD-150) gerettet und auf Trinidad an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | |
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 226. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 132. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 256. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 406, 587. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 38. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 127. | ||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Will Rogers ← William A. McKenney → William B. Woods