Stanvac Melbourne
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| Nationalität: | Panama | |
| Typ: | Dampftankschiff | |
| Baujahr: | 1941 | |
| Bauwerft: | Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester | |
| Reederei: | Petroleum Shipping Company Limited, Panama City | |
| Heimathafen: | Panama | |
| Kapitän: | Andrew T. Lagan | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 10.013 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 16.550 t | |
| Länge: | 158.50 m | |
| Breite: | 20.73 m | |
| Tiefgang: | 9.00 m | |
| Geschwindigkeit: | 13 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Pernambuco (Brasilien) - Para (Brasilien) - Trinidad - Aruba | |
| Fracht: | Ballast | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 515 | |
| Kommandant: | Werner Henke | |
| Datum: | 12.09.1942 | |
| Ort: | Mittelatlantik, östlich Port of Spain (Trinidad) | |
| Position: | 10°30' Nord - 60°20' West | |
| Planquadrat: | ED 9992 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 1 | |
| Überlebende: | 48 | |
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U 515 sichtete am 12.09.1942 um 09:28 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 10:01 Uhr schoß Henke einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die STANVAC MELBOURNE an Backbord vor und hinter der Brücke. Das Schiff bekam Schlagseite, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 10:20 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 10:24 Uhr, traf den Tanker im Maschinenraum. Danach sank das Schiff über den Achtersteven. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere landeten in ihren Rettungsbooten bei Toco Point (Trinidad). VORHERIGE BESCHÄDIGUNG U 203 sichtete am 12.04.1942 um 04:25 Uhr, im Nordatlantik südöstlich Wilmington (USA) auf 33°53' Nord - 77°29' West/DC 1177, einen Tanker und einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:26 Uhr schoß Mützelburg einen Dreierfächer auf die Schiffe, die fehl gingen. Mützelburg nahm zwar an einen Dampfer versenkt zu haben, dies traf aber nicht zu. Um 07:06 Uhr schoß U 203 einen Torpedo auf den Tanker. Dieser Torpedo traf die STANVAC MELBOURNE am Heck. Aus dem KTB: Tanker verschwindet vorübergehend hinter Feuer- und Qualmwolken. Hat anschließend etwas Schlagseite. Da auf flachem Wasser, wegen zu erwartender Bewachung abgelaufen. Sinken über Heck vermutet. Das Schiff befand sich auf dem Weg von New York (USA) nach Aruba in Ballast. Der Tanker sank nicht. Er wurde in den Hafen von Willmington (USA) geschleppt und dort repariert. 3 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere wurden gerettet. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 146, 221. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 223. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 237. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 117. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 90, 122. | ||
ANMERKUNGEN
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