Sumner I. Kimball
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Nationalität: | USA | |
Typ: | Dampffrachtschiff (Liberty-Typ) | |
Baujahr: | 1943 | |
Bauwerft: | New England Shipbuilding Corporation, Portland | |
Reederei: | Mystic Steamship Company, Boston | |
Heimathafen: | Portland | |
Kapitän: | Harry Atkins | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 7.176 BRT | |
Tragfähigkeit: | 10.500 t | |
Länge: | 134.57 m | |
Breite: | 17.34 m | |
Tiefgang: | 8.40 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | 2 x 7.62 cm, 8 x 20 mm | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Hull (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - New York (USA) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | ON-219 (Nachzügler) | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 960 | |
Kommandant: | Günther Heinrich | |
Datum: | 16.01.1944 | |
Ort: | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland) | |
Position: | 52°35' Nord - 35°00' West | |
Planquadrat: | AK 8518 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 69 | |
Überlebende: | 0 | |
U 960 sichtete am 16.01.1944 um 19:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 21:35 Uhr schoß Heinrich einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die SUMMER I. KIMBALL. Das Schiff drehte nach Steuerbord und lief weiter. Um 22:02 Uhr folgten zwei weitere Torpedo, die fehl gingen. Gegen 23:39 Uhr schoß U 960 zwei weitere Torpedos. Einer dieser Torpedos traf, stoppte das Schiff, versenkten es aber nicht. Um 23:53 Uhr mußte Heinrich die Torpedorohre nachladen und tauchte ab. Nach dem Auftauchen, um 01:36 Uhr, folgte der nächste Fangschuß. Auch dieser traf, doch der Dampfer machte keine Anstalten zu sinken. Auch der nächste Fangschuß traf, aber wieder ohne Wirkung. U 960 mußte erneut tauchen um einen Torpedo nachzuladen. Als das U-Boot um 03:15 Uhr auftauchte, zerbrach das Schiff, sank aber immer noch nicht komplett. Um 16:00 Uhr lief U 960 auf das Wrack zu und schoß um 17:43 Uhr einen Torpedo auf das noch schwimmende Vorschiff, daß darauf versank. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 29 Kanoniere kamen ums Leben. |
LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | |
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 391. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 307. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 128. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 177. | ||
L.A. Sawyer/William H. Mitchell | The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United | |
States During World War Two | ||
LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 94. | ||
ANMERKUNGEN
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