Rym
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Nationalität: | Norwegen | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1919 | |
| Bauwerft: | Naamlooze Vennootschap Scheepsbouwwerf De Nord, Alblasserdam | |
| Reederei: | Johannes Larsen, Bergen | |
| Heimathafen: | Bergen | |
| Kapitän: | Conrad Rustad | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 1.369 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 2.100 t | |
| Länge: | 72.50 m | |
| Breite: | 11.00 m | |
| Tiefgang: | 5.20 m | |
| Geschwindigkeit: | 9 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Rimouski (Kanada) - Sydney (Kanada) - Londonderry (Nordirland) | |
| Fracht: | 570 Standarts Holz | |
| Geleitzug: | SC-48 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 558 | |
| Kommandant: | Günther Krech | |
| Datum: | 17.10.1941 | |
| Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland) | |
| Position: | 57°01' Nord - 24°20' West | |
| Planquadrat: | AL 1966 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 0 | |
| Überlebende: | 21 | |
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U 558 sichtete am 17.10.1941 um 00:15 Uhr den Geleitzug SC-48 setzte vor und lief um 01:15 Uhr zum Angriff an. Nach der Versenkung der W.C. TEAGLE und der ERVIKEN, erfolgte um 02:14 Uhr der Torpedoschuß auf die RYM, der an Steuerbord traf. Das Schiff brach in zwei Teile. Die Wrackteile wurden später von einer britischen Korvette versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden von der britischen Korvette HMS VERONICA (K.37) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 237. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 204. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 342. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 69. | ||
ANMERKUNGEN
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