Ocana
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| Nationalität: | Niederlande | |
| Typ: | Motortankschiff | |
| Baujahr: | 1938 | |
| Bauwerft: | Wilton-Feynoord Naamlooze Vennootschap, Rotterdam | |
| Reederei: | "La Corona" Naamlooze Vennootschap Petroleum Maatschappij, Den Haag | |
| Heimathafen: | Den Haag | |
| Kapitän: | Jacob Besier | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 6.256 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 9.062 t | |
| Länge: | 136.09 m | |
| Breite: | 16.66 m | |
| Tiefgang: | 7.82 m | |
| Geschwindigkeit: | 12 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Curacao - Halifax (Kanada) | |
| Fracht: | 8.500 t Treiböl | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 552 | |
| Kommandant: | Erich Topp | |
| Datum: | 25.03.1942 | |
| Ort: | Nordatlantik, südwestlich Halifax (Kanada) | |
| Position: | 42°36' Nord - 64°30' West | |
| Planquadrat: | CB 1363 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 52 | |
| Überlebende: | 4 | |
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U 552 sichtete am 24.03.1942 um 12:07 Uhr einen Tanker, setzte vor, und tauchte am 15.03.1942 um 04:10 Uhr zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Torpedoschuß, stoppte das Schiff, ging wieder an und überlief U 552. Um 04:45 Uhr tauchte U 552 auf und nahm erneut die Verfolgung des Tankers auf. Beim Versuch eines Überwasserangriffes, um 05:54 Uhr, lief das Schiff spitz auf das U-Boot zu. Um 06:40 Uhr tauchte Topp zum zweiten Angriff ab. Aus dem KTB: Das selbe Spiel wie beim ersten Mal. Tanker stoppt, dreht, nachdem ich weiter abgelaufen bin, mit hoher Fahrt auf mich zu und überläuft das Boot. Im Allgemeinen nicht so veranlagt, alle Manöver des Gegners auf mein angreifendes Boot zu beziehen, macht mich diese wiederholte Gegenaktion doch stutzig. Um 07:00 tauchte U 552 auf um den Monduntergang abzuwarten. Um 07:50 Uhr begann das erneute Vorsetzen. Dabei kam das Boot dem Tanker zu nahe und nur durch beide Maschinen zurück konnte eine Kollision vermieden werden. U 552 passierte das Heck des Schiffes in nur fünf Meter Abstand. Nun begann der Tanker eine U-Bootwarnung zu funken. Um 08:13 Uhr schoß Topp endlich einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die OCANA nach einer Minute und 52 Sekunden an Backbord. Der Tanker ging in Flammen auf und U 552 verließ den Ort ohne das Sinken abzuwarten. Doch der Tanker sank nicht. Nach mehreren erfolglosen Versuchen das Schiff einzuschleppen, sank es schließlich am 16.04.1942 um 00.45 Uhr. Das Wrack wurde später mit Wasserbomben eines kanadischen Kriegsschiffes zerstört, da es auf Position 43°23' Nord - 64°42' West als Gefahr für andere Schiffe galt. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom amerikanischen Zerstörer USS MAYO (DD-422) gerettet und in Argentia (Neufundland) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 233. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 177, 543. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 280, 552. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 295, 296. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 87. | ||
ANMERKUNGEN
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