Henri Mory
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Version vom 8. Mai 2023, 13:44 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1928 | |
Bauwerft: | Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee | |
Reederei: | James Currie &. Company Limited (Currie Line Limited), Leith | |
Heimathafen: | Leith | |
Kapitän: | Arthur Jamieson | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 984 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | 70.50 m | |
Breite: | 10.90 m | |
Tiefgang: | 4.90 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
Route: | Reykjavik (Island) - Scrabster (Großbritannien) - Grimsby (Großbritannien) | |
Fracht: | 700 t Fisch | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 569 | |
Kommandant: | Hans-Peter Hinsch | |
Datum: | 08.03.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich der Hebriden | |
Position: | 59°31' Nord - 10°15' West | |
Planquadrat: | AM 2417 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 3 | |
Überlebende: | 29 | |
U 569 sichtete am 08.03.1942 um 16:26 Uhr einen Dampfer und tauchte um 18:12 Uhr zum Angriff ab. Um 19:17 Uhr schoß Hinsch einen Dreierfächer auf das Schiff. Hinsch beobachtete zwei Treffer, doch das Schiff sank nicht. Erst der Fangschuß, um 20:04 Uhr, versenkte die HENGIST. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom französischen Trawler GROENLAND gerettet und in Loch Ewe (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 246. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 561 – U 599 - Eigenverlag - S. 124. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 83. | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 92. | |||
Anmerkungen
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