Erodona ← Eros → Erviken
|
|
|
|
Nationalität: |
Großbritannien
|
|
Typ: |
Dampffrachtschiff
|
|
Baujahr: |
1936
|
|
Bauwerft: |
Harland &. Wolf Limited, Belfast
|
|
Reederei: |
Morant Steamship Company Limited (M.A. Kerwin), London
|
|
Heimathafen: |
Belfast
|
|
Kapitän: |
-
|
|
|
Schiffsmaße
Route &. Fracht
|
|
|
|
Route: |
Montreal (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
|
|
Fracht: |
301 t Kupfer, 108 t Chrom sowie 200 t Handfeuerwaffen
|
|
Geleitzug: |
Einzelfahrer
|
|
|
Der Angriff erfolgte durch
|
|
|
U 48 sichtete am 07.06.1940 um 02:45 Uhr einen schnellen Dampfer und versuchte sich Vorzusetzen. Aus dem KTB: Dampfer läuft hohe Fahrt. Schuß muß auf (ca. 30 hm) Riesenentfernung fallen. Lage 105°. Wenig Erfolgsaussichten. Um 03:22 Uhr schoß Rösing einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EROS nach viereinhalb Minuten. Rösing sah noch wie die Besatzung in die Rettungsboote stieg und den, im Vorschiff brennenden Dampfer, verließ. Doch das Schiff sank nicht. Es wurde vom britischen Zerstörer HMS BERKLEY (L.17) abgeschleppt und auf Tory Island (Irland) auf Strand gesetzt. Das Schiff wurde später repariert und wieder in Dienst gestellt. Es gab keine Verluste. Die 62 Überlebenden wurden vom britischen U-Jäger HMS PAYNTER (FY.242) gerettet und später an Land gesetzt.
|
|
|
Literaturverweise
|
|
|
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 48.
|
|
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86, 410.
|
|
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 187.
|
|
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 340.
|
|
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19.
|
|
|
Anmerkungen
Erodona ← Eros → Erviken
