Empire Lakeland
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Version vom 11. April 2023, 12:11 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1942 | |
Bauwerft: | J. Readhead &. Sons Limited, South Shields | |
Reederei: | Blue Star Line Limited, London (MOWT) | |
Heimathafen: | South Shields | |
Kapitän: | Frederick John Gudgin | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 7.015 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | 144.00 m | |
Breite: | 18.60 m | |
Tiefgang: | - | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
Route: | New York (USA) - Glasgow (Großbritannien) | |
Fracht: | 7.805 t Gefrier- und Stückgut | |
Geleitzug: | SC-121 (Nachzügler) | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 190 | |
Kommandant: | Max Wintermeyer | |
Datum: | 08.03.1943 | |
Ort: | Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland) | |
Position: | 58°03' Nord - 28°12' West | |
Planquadrat: | AK 3814 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 64 | |
Überlebende: | 0 | |
U 190 sichtete am 08.03.1943 um 17:12 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 21:59 Uhr schoß Wintermeyer einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die EMPIRE LAKELAND. Das Schiff setzte noch die Rettungsboote aus und sank innerhalb von 11 Minuten. Die Rettungsboote wurden nicht wiedergefunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen kamen ums Leben. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 140. | |||
Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 99. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 132. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 154. | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 29. | |||
Anmerkungen
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