E.P. Theriault
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Version vom 11. April 2023, 14:33 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
E.M. Clark ← E.P. Theriault → Eagle
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1919 | |
Bauwerft: | Theriault Shipbuilding Company Limited, Belliveau Cove | |
Reederei: | A.A. Reid, Bridgetown | |
Heimathafen: | Bridgetown | |
Kapitän: | - | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 326 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | - | |
Breite: | - | |
Tiefgang: | - | |
Geschwindigkeit: | - | |
Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
Route: | Tampa (USA) - Cayman Brac (Kaimaninseln) - Kingston (Jamaika) | |
Fracht: | Pech Kiefern | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 753 | |
Kommandant: | Alfred Manhardt von Mannstein | |
Datum: | 22.05.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Havanna (Kuba) | |
Position: | 24°30' Nord - 83°55' West | |
Planquadrat: | DM 1764 | |
Waffe: | Artillerie und Sprengladung | |
Tote: | - | |
Überlebende: | - | |
U 753 sichtete am 22.05.1942 um 05:08 Uhr ein Segelschiff und ging näher an das selbige heran. Um 07:30 Uhr zwang von Mannstein den Segler, durch MG-Feuer, zum Stoppen. Aus dem KTB: Lt.(Ing.) Ehlers und 2 U-Off. mit Sprengmunition und geballter Ladung hinübergeschickt. 08:45 Uhr Sprengkommando zurück. Sprengung beobachtet. Feuer breitet sich langsam aus. Ladung Holz brennt schlecht. Vorschiff im Wasser, hinten brennend, verlassen. U 752 verließ den Schauplatz ohne das Sinken des Schiffes abzuwarten. Das beschädigte Schiff wurde geborgen, nach Kuba gebracht und dort repariert. Die Zahl der Verluste oder von Überlebenden liegt mir zurzeit nicht vor. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 295. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849" - Eigenverlag - S. 235. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 98. | |||
Anmerkungen
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