Ardenvohr
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Version vom 17. Januar 2023, 18:58 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Motorfrachtschiff | |
| Baujahr: | 1940 | |
| Bauwerft: | Wm. Denny &. Brothers, Dumbarton | |
| Reederei: | Andersen Trinder &. Company (Australind Steamship Company Limited), London | |
| Heimathafen: | London | |
| Kapitän: | Percy Edmund Crickmer | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 5.025 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 9.000 t | |
| Länge: | 130.70 m | |
| Breite: | 17.11 m | |
| Tiefgang: | 8.07 m | |
| Geschwindigkeit: | 11.5 kn | |
| Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
| Route: | New York (USA) - Hampton Roads (USA) - Panama Kanal - Sydney (Australien) - Melbourne (Australien) | |
| Fracht: | 8.900 t Stückgut inklusive Munition, Panzer, Waffen und Maschinen | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 68 | |
| Kommandant: | Karl-Friedrich Merten | |
| Datum: | 10.06.1942 | |
| Ort: | Karibik, nordöstlich der Insel San Andrés (Kolumbien) | |
| Position: | 12°45' Nord - 80°20' West | |
| Planquadrat: | EB 8294 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 1 | |
| Überlebende: | 70 | |
| U 68 sichtete am 10.06.1942 um 05:20 Uhr zwei Schiffe und lief zum Angriff an. Um 06:07 Uhr schoß Merten einen Dreierfächer, von denen zwei Torpedos trafen die VELMA LYKES. Das Schiff blieb liegen, sank aber nicht. Um 06:20 Uhr schoß U 68 einen Torpedo auf den zweiten Dampfer. Dieser Torpedo traf die ARDENVOHR. Das Schiff sank innerhalb von acht Minuten. Nach der Befragung der Überlebenden der ARDENVOHR, kümmerte sich Merten wieder um die VELMA LYKES, die durch zwei Fangschüsse versenkt wurde. 1 Besatzungsmitglied der ARDENVOHR kam ums Leben. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 6 Überlebende der (das Schiff hatte 17 Überlebende der VELMA LYKES aufgenommen) wurden vom Dampfer FLORA gerettet. 31 Besatzungsmitglieder und 3 Überlebenden der VELMA LYKES wurden vom US-Zerstörer USS EDISON (DD-439) gerettet und in Colon (Panama) an Land gesetzt. 8 Überlebende der VELMA LYKES wurden vom US-Zerstörer USS BARRY (DD-248) gerettet. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 62. | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 24. | |||
| Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 192, 486, 586. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 175. | |||
| Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 102. | |||
| Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 288. | |||
Anmerkungen
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