Vinga
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| Nationalität: | Schweden | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1923 | |
| Bauwerft: | Blyth Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, Blyth | |
| Reederei: | Rederi-Aktiebolag Bifrost (J.R. Trapp), Göteborg | |
| Heimathafen: | Göteborg | |
| Kapitän: | Thorsten Parrow | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 1.974 BRT | |
| Tragfähigkeit: | - | |
| Länge: | 83.80 m | |
| Breite: | 12.30 m | |
| Tiefgang: | 5.20 m | |
| Geschwindigkeit: | 10 kn | |
| Bewaffnung: | Nein | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Tyne (Großbritannien) - Göteborg (Schweden) | |
| Fracht: | Kohle | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 31 | |
| Kommandant: | Johannes Habekost | |
| Datum: | 06.12.1939 | |
| Ort: | Nordsee, nordöstlich Edinburgh (Großbritannien) | |
| Position: | 56°25' Nord - 01°08' Ost | |
| Planquadrat: | AN 4887 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 0 | |
| Überlebende: | 22 | |
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U 31 sichtete am 06.12.1939 um 18:00 Uhr drei Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 23:49 Uhr schoß Habekost einen Torpedo auf das östlichste Schiff. Dieser Torpedo traf die VINGA im Vorschiff. Nach dem Treffer versank der Dampfer innerhalb von 20 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden vom dänischen Dampfer TRANSPORTER gerettet und später an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 32. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 250. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 184, 185. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 8. | ||
ANMERKUNGEN
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