HMS Woodcock (U.90)

	Die HMS WOODCOCK (U.90) war eine modifiziere Sloop der Black Swan-Klasse der britischen Royal Navy.
	Der Kiel der Sloop wurde am 21.10.1941 bei Fairfield Shipbuilding and Engineering in Govan gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 26.11.1942 und die Indienststellung am 29.05.1943.
	Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.350 ts. Es war 86,00 m lang und 11,70 m breit. Angetrieben durch Getriebeturbinen mit einer Leistung von 4.300 PS (3.200 kW), erreichte das Schiff eine Geschwindigkeit von bis zu 20 Knoten (37 km/h). Die Besatzungsstärke betrug 192 Mann.
	Bewaffnet war die Woodcock mit 3 x 2 - 110 mm Flak-Geschützen, 12 x 20 mm Flak-Geschütze, Wabowerfer.
	Nach ihrer Indienststellung trat sie der 2. Support-Group bei und operierte bis Mai 1944 im Atlantik, wobei sie am 06.11.1943 das deutsche U-Boot U 226 versenkte. Anschließend verlegte sie, im Mai 1944, in den Ärmelkanal, um an den Landungen in der Normandie teilzunehmen. Dabei kollidierte sie am 27.05.1944 mit dem britischen Zerstörer Venus. Die Reparaturen dauerten bis Dezember 1944.
	Bei den Reparaturen erfolgte gleichzeitig der Umbau für den Dienst im Pazifik, und die Woodcock trat am 05.03.1945 in Manus, der britischen Pazifikflotte bei. Sie war am Tag der Kapitulation Japans (02.09.1945) in der Bucht von Tokio, als die Kapitulationsurkunde, an Bord des Schlachtschiffs USS Missouri, unterzeichnet wurde.
	Die Woodcock blieb noch bis Ende 1946 im Pazifischen Ozean, und kehrte anschließend nach Großbritannien zurück, um in West Hartlepool in Reserve versetzt zu werden. Sie wurde im November 1955 zum verschrotten verkauft und in Rosyth verschrottet.
	Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia