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Egda

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1940
Bauwerft: Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
Reederei: Aksjeselskap J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Trygve Endresen

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 10.068 BRT
Tragfähigkeit: 15.700 t
Länge: 159.25 m
Breite: 20.16 m
Tiefgang: 8.71 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Stanlow (Großbritannien) - Aruba
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-65 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 107
Kommandant: Harald Gelhaus
Datum: 21.02.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Halifax (Kanada)
Position: 41°12' Nord - 52°55' West
Planquadrat: CC 2731
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 40

U 107 sichtete am 21.02.1942 um 08:06 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff an. Um 10:44 Uhr schoß Gelhaus zwei Torpedos auf das Schiff. Diese beiden Torpedos trafen die EGDA. Der Tanker stoppte kurz und lief mit Backbordschlagseite weiter. Um 11:20 Uhr erfolgte der Fangschuß, der fehl ging. Da U 107 keine Torpedos mehr an Bord hatte, und der Einsatz der Bordkanone durch das Wetter nicht möglich war, lief U 107 ab. Das Schiff sank jedoch nicht. Es erreichte am 23.02.1942 den Hafen von Halifax (Kanada), wurde später in New York repariert und wieder in Dienst genommen.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 96.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 75.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 324.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 136, 137.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 79.

ANMERKUNGEN

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