Tuscaloosa City
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SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1920 | ||
| Bauwerft: | Chickasaw Shipbuilding &. Car Company, Chickasaw | ||
| Reederei: | Isthmian Steamship Company, New York | ||
| Heimathafen: | New York | ||
| Kapitän: | Harold W. Hendrickson | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 5.687 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 9.200 t | ||
| Länge: | 134.72 m | ||
| Breite: | 17.11 m | ||
| Tiefgang: | 7.87 m | ||
| Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
| Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Kalkutta (Indien) - Madras (Indien) - Colombo (Sri Lanka) - Tafelbucht (Südafrika) - Trinidad - New Orleans (USA) | ||
| Fracht: | 7.916 t Stückgut, inklusive Manganerz, Gummi, Jute und Schellack | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 125 | ||
| Kommandant: | Ulrich Folkers | ||
| Datum: | 04.05.1942 | ||
| Ort: | Karibik, südwestlich George Town (Grand Cayman) | ||
| Position: | 18°25' Nord - 81°31' West | ||
| Planquadrat: | EB 2128 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 0 | ||
| Überlebende (Schiff): | 34 | ||
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U 125 sichtete am 04.05.1942 um 09:27 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Gegen 15:15 Uhr kam ein weiterer Dampfer in Sicht und Folkers beschloß auf diesen zu operieren. Er setzte vor und tauchte um 21:05 Uhr zum Angriff ab. Um 20:20 Uhr schoß Folkers zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die TUSCALOOSA CITY. Der Dampfer stoppte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch er sank nicht. Nach dem Fangschuß um 22:52 Uhr, sank das Schiff schnell über den Vorsteven. U 125 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer FLACON gerettet und in Cartagena (Kolumbien) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 89. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 107. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 242. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 398, 586. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 11. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 93. | |||
ANMERKUNGEN
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