Uganda
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1927 | ||
| Bauwerft: | D. &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow | ||
| Reederei: | Maclay &. McIntyre Limited, Glasgow | ||
| Heimathafen: | Glasgow | ||
| Kapitän: | Charles Mackinnon | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 4.966 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 8.344 t | ||
| Länge: | 126.59 m | ||
| Breite: | 15.90 m | ||
| Tiefgang: | 7.44 m | ||
| Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
| Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Montreal (Kanada) - Halifax (Kanada) - Milford Haven (Großbritannien) | ||
| Fracht: | 6.200 t Holz und 2.006 t Stahl | ||
| Geleitzug: | HX-79 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 38 | ||
| Kommandant: | Heinrich Liebe | ||
| Datum: | 19.10.1940 | ||
| Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland) | ||
| Position: | 56°35' Nord - 17°15' West | ||
| Planquadrat: | AL 0372 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 0 | ||
| Überlebende (Schiff): | 40 | ||
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U 38 sichtete am 19.10.1940 um 22:00 Uhr den, von U 47, gemeldeten Geleitzug HX-79 und lief zum Angriff an. Um 22:13 Uhr versenkte Liebe die MATHERAN und wendete sich danach gleich dem nächsten Schiff zu. Um 22:19 Uhr schoß er einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf einen Dampfer im Maschinenraum. Aus dem KTB: Wegen Holzladung langer Schwimmzustand. Liebe hatte wohl die UGANDA versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 39 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher HMS JASON (J.99) gerettet und in Methil (Großbritannien an Land gesetzt. Die Versenkung wird auch U 47 zugeschrieben, dass zur gleichen Zeit die UGANDA versenkt haben soll. Ich kann nicht wirklich sagen ob U 38 die BILDERDIJK versenkte, und U 47 die UGANDA, oder umgekehrt. Nach den Aussagen von Liebe im Kriegstagebuch: 22:19 AL 0357 – G7a auf 6000er. Treffer. Durch Holzladung langer Schwimmzustand. Da die BILDERDIJK Getreide geladen hatte, kann er eigentlich nur die UGANDA versenkt haben, die neben 2006 t Stahl auch noch 6.200 t Holz geladen hatte. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 40. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 244, 487. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 159, 514. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 250, 325 (hier als BILDERDIJK) | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 34. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 205. | |||
ANMERKUNGEN
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